世界上歷史最悠久的鐘錶製造商，來自瑞士的寶鉑(Blancpain)，自2009年Lamborghini-Blancpain Super Trofeo挑戰賽開辦以來，連續三年擔任此賽事冠名贊助商，也持續為歐洲與亞洲區的賽事冠名贊助。Lamborghini-Blancpain Super Trofeo挑戰賽於歐洲地區賽事，選擇在歐洲主要國家舉行，包含位於歐洲境內著名F1賽道；而將從2012年開始的亞洲區賽事，規劃在2012年春天於馬來西亞雪邦賽道進行測試，正式系列賽事則選擇在測試賽後5週，陸續於中國、馬來西亞、日本等地舉行，而2012年10月7日舉行的亞洲第五站賽事，就是於台灣新落成不久的屏東大鵬灣國際賽車場。
Lamborghini-Blancpain Super Trofeo挑戰賽的參賽車款Lamborghini Super Trofeo，乃是Gallardo LP 570-4的輕量級版本，採用重新修改後底盤，搭載可輸出570hp最大馬力的V10引擎與四輪驅動系統，讓Lamborghini-Blancpain Super Trofeo成為目前全球唯一單一品牌的四輪驅動統一規格系列賽事，也是速度最快的統一規格賽。
為了搶先慶祝此台灣賽車界的重大盛事，Lamborghini Taipei也趁勢同步展開「Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale道路競技版」預售活動。〝Stradale〞在義大利文中是「公路」之意。以Lamborghini Super Trofeo賽車為基礎打造而成的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale，也就是最接近賽車的市售車型，全球限量生產僅150 輛，在全世界120 個經銷商中，Lamborghini Taipei 努力爭取到極少數的珍貴配額。
以Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 賽車為基礎打造的公路版賽車
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale道路競技版與Super Trofeo賽車，在外觀上極為相似，配備相同尾翼，可提供強大下壓力。同樣源自於賽車設計的可拆卸式引擎蓋與尾翼則由碳纖維打造而成。車身重量僅有1340公斤，比Gallardo LP 560-4減輕了70公斤；歸功於輕盈車身，有驚人的2.35 kg/hp馬力重量，0-100km/h 加速僅需3.4秒，0-200km/h加速也僅需10.4 秒，極速可達320km/h。
戰神之紅〝Rosso Mars〞--義大利賽車傳統
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale披上全新Rosso Mars紅色戰袍，強調極致的賽車精神與義大利純正血統。Rosso Mars象徵義大利傳統的賽車顏色－紅色。其典故源自上世紀初，在賽車競技中各國藉由專屬車色區別車手國籍。深綠色代表英國，藍色代表法國，白色(以及後來的銀色)代表德國，藍白條紋為美國，而紅色則屬於所有義大利參賽車的顏色。
戰鬥風格的車身外觀&內裝 跑格獨具
經由消光黑漆面處理的大型尾翼、引擎蓋和前進氣壩，與Rosso Mars紅色漆面形成鮮明對比，賦予Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale一眼難忘的外觀特色。鍛造鋁圈採用亮面黑設計，而車門踏板、車尾分流器及外部後視鏡外殼，均由拋光高色澤的碳纖維材料製成。紅色刹車卡鉗首度運用於Lamborghini車型上。除了別具歷史意義的Rosso Mars紅色，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale另提供Grigio Telesto灰色或Bianco Monocerus白色，車主亦可選配亮面黑色的車頂。
黑色與紅色，最能完美展現跑車的簡約主義。車室內使用大量的Alcantara麂皮材質，紅色麂皮運用於儀錶板底部、座椅靠背和座墊的中間部分，而黑色麂皮飾以鮮明的紅色縫線，則應用在內裝的其他部分。以黑色麂皮包覆的方向盤，也同樣搭配亮眼的紅色縫線，呈現完美的組合。車門飾板、賽車座椅和中控台則以碳纖維包覆。
渾然天成的最高性能
Gallardo Super Trofeo Stradale 搭載V10引擎，可以發揮出570hp(419kW)/8000rpm最大馬力，而峰值扭力也高達540Nm/6500rpm。V10引擎獨特的點火方式製造出令人震撼的聲效，讓駕駛者恍若置身賽道之上。標準配備E-Gear六速自手排變速箱搭配方向盤換檔撥桿，電子控制系統可在六個檔位間順暢切換，比手動操作更加快速順暢。如欲獲得從靜止狀態開始的最快加速度，可將檔位設定在〝Thrust〞起步衝刺模式，該模式能將起步時的引擎轉速設定在5000rpm，以減少過多動力輸出所造成的輪胎打滑，來確保車輛由靜止開始加速衝刺時的最佳動力輸出效率。
恆時四輪驅動與高精準懸吊系統
Lamborghini Super Trofeo 是世界上唯一以四輪驅動聞名的賽車，而Gallardo Super Trofeo Stradale道路競技版承襲此賽車精神，發揮驚人的過彎速度與瞬間爆發力，創造精確、穩定且絕對安全的駕馭感受。Gallardo Super Trofeo Stradale 直接採用賽車規格的雙A 臂懸吊系統，並搭配19 吋輕量化輪圈，使重量減輕了13公斤。此外，採輕量化設計且堅固的車輪軸承及螺栓皆由鈦金屬製成，並搭配Pirelli P Zero Corsa性能胎。
總代理同時推出「道路版」與「賽道版」
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stadale標準配備ESP電子穩定控制系統，提供輪胎強勁的剎車性能。前後輪均配置鋁合金煞車卡鉗，分別為前8活塞與後4活塞設計，通風碟盤直徑則分別為前365毫米和後356毫米。原廠亦可依循車主需求，安裝前380毫米與後356毫米的碳纖維陶瓷煞車系統。
總代理推出的Super Trofeo Stradale「道路版」標準配備Super Trofeo 專屬後尾翼與引擎蓋，搭配Alcantara麂皮與碳纖維內裝、麂皮賽車座椅。而「賽道版」則標準配備有賽車式防滾籠、紅色四點式安全帶，旅遊套件與鍍鉻&碳纖維內裝套件，提供性能導向的Lamborghini 車主更具賽車風格的選擇。
至於Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stadale的正式價格，Lamborghini Taipei表示會於正式發表時同步公佈。
2012年歐洲巡迴賽預定賽曆
4月15日義大利Monza
6月3日英國Silverstone
7月1日法國Paul Ricard
7月28日比利時Spa-Francorchamps 24h
9月23日德國Nurburgring
10月義大利Misano
