CSL自E46 M3於2004年停產以來從未再使用，然而去年10月BMW已再次向美國商標局註冊了CSL的名稱。根據國外媒體的報導指出，BMW官方發言人已向媒體證實了重啟開發CSL車型的消息。

按照以往的解釋，CSL為Coupe、Sport、Lightweight的縮寫。所以雙門跑車會是主要的車款，但也不代表新興的Coupe-like四門車型不會有，發言人有明確地提到，並非所有M Car都會有CSL車型，例如：X5 M就不會有。

CSL的名號最早是來自於1970年代所推出的3.0 CSL。

以上一個作品E46 M3 CSL來說，在當時它的最大動力輸出其實只有比標準款M3多了17hp馬力而已，並沒有像現在的M4 GTS有多出69hp的明顯差距，但最重要的是有著比一般款M3輕110公斤的優勢。其中最著名的就是碳纖維的車頂，而這項設計一直延用至往後各代的M3、M4甚至是M6，以及新世代的F90 M5。

另外，當時E46 M3 CSL也有完全不同於標準款M3的車身結構與底盤設計，像是車台下方採用蜂巢狀設計、重新調校的懸吊系統，而後懸吊還配置了專屬的鍛造鋁合金連桿…等等CSL流的升級，讓E46 M3 CSL能有完全截然不同的駕馭感受。

訊息來源：thedrive

過去曾經有推出過E90 M3 CRT，可說是當時M3 GTS的四門款。