第二世代 V60 車系車身尺碼在換上全新的 SPA 平台之後，長寬高分別為 4761mm x 2040mm x 1427mm ，軸距則為 2872mm，比起同底盤的 XC60 長了 117mm ，軸距也比 XC60 長了 98mm 。外觀則延續 XC60 的北歐極簡設計風格，因此像是雷神之錘 LED 大燈、豎條型水箱罩設計元素等都完整保留，而車側則完全仿效老大哥 V90 的線條，比起現行 V60 車型的車窗線條來的平緩許多，同時 C 柱以後的車窗高度也有所增加；至於在車尾部分除了沿用家族特徵的 L 型長條尾燈組以外，雙邊雙出排氣管的設計也令人眼睛為之一亮。
內裝部分則完全搬移 XC60 的極簡風格，中央 9 吋Sensus Connect整合式觸控螢幕相信大家並不陌生，幾乎車內所有功能與多媒體的設定都全集中在這個大平板當中，而有賴於全新的 SPA 平台讓車內空間比起現行車款放大不少，Volvo 更宣稱XC60 將成為同級車中最大的車款，以旅行車款最在意的行李箱空間來說，標準空間下擁有 529公升、全攤平更可以達到1364公升，這些都比同級對手來得優異許多。
而在主動安全配備上，這次 V60 同樣導入 ACC 主動車距控制巡航、第二代 Pilot Assist 半自動駕駛輔助系統、City Safety 系統含轉向輔助與自動煞停機能、Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統與 BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統附轉向輔助機能等，基本上完全向 XC60 看齊。
最後在動力總成上面，雖然在這次發表會上原廠並沒有特別公布相關的細節，不過如果去查詢 XC60 的動力總成來看，柴油引擎可能為 D3/D4 2.0直列四缸柴油渦輪增壓引擎; T6 汽油引擎則為 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎（最大馬力310hp/5700rpm、最大扭力400Nm/2200–5100rpm); 而 Plug-In Hybrid 動力系統則可能為 T6 Twin Engine AWD (最大馬力 253hp/5500rpm、最大扭力 350Nm/1700–5000rpm）與 T8 Twin Engine AWD（最大馬力303hp/6000rpm、最大扭力 400Nm/2200–4800rpm），不過數據上可能會有所調整，但基本上應該不會差異太大。
至於台灣市場發表的時間點，由於 V60 在日內瓦車展發表會要在下半年才會陸續在歐洲地區上市，因此可能最快年底前總代理國際富豪就會先行引進實車來台亮相。那麼 S60 這款對於北美以及中國市場至為重要的車型何時會發表呢？相信應該也不會太久了。
