誓言搶回 SUV 冠軍寶座,Honda Vezel 小改款造型曝光將於2月亮相

Honda Vezel 自 2013 年底推出以來,正好搭上日本流行小型 SUV 車款的風潮,成為2014-2016 三年 SUV 車款銷售冠軍,也因為實在太過熱門,因此僅有在 2015 年進行過新增 RS 車款的動作。不過由於 Toyota C-HR 的步步進逼,更讓 Vezel 失去了 SUV 銷售冠軍的寶座,因此在今年2月的時候 Honda 已經準備好要進行幅度不小的改款來迎戰 C-HR。

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從目前在日本推特上流出的照片來看,全新小改款 Vezel 主要是導入類似 Civic、Accord 9th 等車型出現的 Solid Wing 進化型車頭,導入一道粗鍍鉻飾條。而頂級版也導入新式樣全LED反射式大燈組,輔以全新設計的保險桿造型與進氣口,讓 Vezel 看起來更有精神。至於車尾部分目前依照海外媒體流出來的資訊顯示,並沒有做太多的變化,不過根據日媒指出可能會導入一條鍍鉻飾條貫穿尾燈組。

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內裝部分目前也沒有太多消息流出,不過預料會像 Fit 小改款一樣維持大體造型不變,座椅設計可能會有所變更,而在配備變更上除了 RS 車款新增電動座椅調整、雨滴感應雨刷以外,同時 RS 還是維持 FF 前輪驅動單一設定,最後就是 Hybrid Z 車款現在也能選用無行李架的設計。

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最後就是動力總成的部分, Hybrid 油電車款維持 1.5 Akinson DOHC i-VTEC 搭配高出力馬達與7速DCT組合,引擎最大馬力為 81kW(110PS)/6000rpm、引擎最大扭力為134Nm(13.7kgm)/5000rpm。結合電動馬達輸出綜效馬力為 101kW(137PS)、最大扭力為 170Nm(17.3kgm)。但為了追求更穩定引擎燃燒效率,這次工程師將進行不少微調的動作,包括改變汽缸頭的造型降低S/V比、燃燒室面積縮小來減緩熱損失等,此外為了抑制爆震,更採用鈉密封的中空排出閥製成的排氣閥等。

至於 1.5 缸內直噴引擎,最大馬力不變依舊為 131ps/6600rpm、最大扭力為 155Nm/4600rpm ,但就像是去年六月推出的 FIT 小改款一樣,預料將會於引擎方面有進行微調,包括凸輪軸中空直徑從 16φ 提高到 17φ ,引擎活塞室表面採光滑處理減少摩擦,同時引擎室缸體之間增加了一條細縫等強化冷卻效應措施。

因此在上述變更之下,無論是汽油引擎或是油電系統,其油耗值將會有所進步以應戰 C-HR 強悍的戰鬥力。

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