全新 Eclipse Cross 採用了「Dynamic Shield 」家族設計語彙，在尺碼為 4405×1805×1685mm、軸距為 2670mm 的身形之下，透過短後懸、剛硬楔形車身所帶出上揚腰線與肌肉車身版件，搭配銳利的大燈組與 LED 長條形尾燈與高聳掀背尾門做結尾，雖然車格已經無法與過往的「Eclipse」跑車相比，但設計上還是能見到 Mitsubishi 力求將運動化元素導入其中。

為了呼應「機能性」十足的外觀，Eclipse Cross 內裝設計可說是歷來 Mitsubishi 之最，採用高質感時尚的設計風格，從左右對稱的飛翼銀色金屬飾版結合黑色鋼琴烤漆飾版開始，大量採用軟質塑膠鋪陳，另外駕駛座前方的 HUD抬頭顯示器一大亮點；另外豎立在中控台上的7吋車載信息娛樂系統更支援時下最流行的 Apple CarPlay 連線功能，中央鞍部部分則導入Mitsubishi 車型首見的 Touch Pad 觸控板設計。後座受惠於 2,670mm 的軸距所締造出寬敞腿部空間，後座不僅可以前後滑移200mm，椅背更擁有 16度～32度 8 段式樣傾斜機構，讓乘客都能找到最適合自己的乘坐位置。

為了成為市場上競爭力數一數二強的車款，Eclipse Cross 配備可說是應有盡有，包括前座座椅加熱/通風系統、雙區恆溫空調系統、Auto Hold / 電子手煞車系統等。主被動安全系統除了七氣囊、ABS/ESP等配備以外，更擁有主動式「e-Assist」防護系統，包含可偵測行人的 FCM 主動式智慧煞車輔助系統、LDW車道偏離警示系統等為全車系標配，另外採用德國 Continental 公司製造的 77GHz毫米波雷達所構成的全速域 ACC 主動式巡航系統、RCTW後方來車盲點偵測系統、前方車輛倒車警示系統、UMS 誤加速抑制系統則是為旗艦型專屬配備。

動力則採用代號4B40的 1.5 MIVEC 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，搭配 CVT 模擬 8 速手自排運動模式，最大馬力 163PS/5500rpm 、最大扭力則為 25.5kg.m/1800-4000rpm。而底盤技術上旗艦型獨家搭配Super All-Wheel Control（S-AWC），由 AYC 主動偏轉控制系統、ACD 主動中央差速器、ASC主動穩定性控制系統與 SPORT ABS 所組成，搭配可以選用三模式 (AUTO\SNOW\GRAVEL) ，無論是在一般道路或是越野地形，都能全面攻克。

從這次大張旗鼓的從發表前一個月就不斷進行造勢的 Mitsubishi Eclipse Cross，甚至找來專屬樂團「小男孩樂團」搭配全新的廣告 Slogan「Proud of Me 我，以我為榮」，不難看出中華汽車乃至於日本三菱汽車對 Eclipse Cross 有多麼的重視了。

雖然外界一直將其視為小型Crossover，不過仔細深入研究後會發現 Eclipse Cross 其實還是以 Outlander 的底盤為基礎延伸的新產品，在介於 ASX 與 Outlander 之間之下，可以將其視為三菱汽車針對部分想要有大空間、但不想要這麼大車體的新選擇，直白點說稱之為 Outlander 短版也不為過，但無論是操控與動力表現上，都比 Outlander 師兄來的令人驚艷。

在集結整個車廠最新技術之下，全新 Eclipse Cross 勢必將成為 Mitsubishi 是否能夠重新立足於車壇的重要關鍵，而在如此定價策略搭配得宜與慷慨的配備編成結合之下，未來 Eclipse Cross 的市場表現可說是指日可待。