基本上這次和泰動作可以說相當的快，因為在洛杉磯車展完於北美市場正式販售之後，12月的時候 Lexus 才會在日本進行首發的動作，而且車款僅限於 RX450hL 油電混合版本，不過這次空運來台的版本則是汽油 3.5 L 2GR-FKS V6 搭配 AISIN U880E/F（FF車為U880E型、F4WD車為U880F型）8速手自排系統，其最大馬力 295 hp 、最大扭力356 Nm。至於驅動系統方面 RX350 則有前驅與AWD二種，台灣市場版本目前尚未明朗。

RX L 的誕生是針對家庭成員較多的顧客提供新選擇，並直接挑戰 1A2B 高級車品牌的3排座椅中型SUV的競爭，像是 Audi Q7、BMW X5 等車型，與普通版本的RX相比，RX L在車體後部延長了大約110mm的長度，使得全長達到5,000mm、全寬為1,895mm，軸距則為 2,790mm不變，同時修改尾門，改採用更直立的後窗角度，因此第三排座椅的乘客頭部空間也得以確保。

另外為確保易用性，RX L 入門級版本即提供第三排座椅的電動收納功能和電動尾門設計，可在不需要時輕鬆將第3列座椅收納。不過要注意的是，因為後擋風玻璃比較垂直，所以三排座全部豎起來的時候，行李箱容量只有約200L ，等第三排傾倒後提升為650L，座椅全倒後為1642L，較現行RX來得大。

座椅佈局方式包括 2+2+2 六人座和 2+3+2 七人座兩個版本，當然為第三排乘客找想，三區恆溫空調系統、冷暖空調出風口等都是標準配備。不過目前不確定空運來台的 RX L 車款會採用何種座椅配置，一切必須要等到車展前夕才能得知。總之 RX L 三排座 SUV 的發表讓喜歡 Lexus 的消費者多了一個新選擇，如果您對這款車型有興趣可以在台北車展的時候來一探究竟喔！