小改款變更的地方其實不大，主要是讓接近產品末期的二車系更貼近於 “ Dynamic & solid” 新世代設計面貌。像是六角形水箱罩的鍍鉻飾條寬度縮減，搭配更具運動氣息的保險桿搭配 LED 霧燈組，最後大燈組二車系均導入燻黑底座輔以 LED 日行燈等，讓車頭更具朝氣；車尾部分 B4 車型導入鴨嘴形尾翼以外，無論是 B4 還是 Outback 的後保險桿造型均變得俐落許多。
相信有不少人對於現行Legacy B4/Legacy Outback 內裝頗有微詞，Subaru 也聽到這些消費者的心聲，在質感部分進行了不小的改進，像是導入實縫線於整個儀表板與中控台以外，中控台則導入黑色鋼琴烤漆飾版輔以銀色框架，搭配全新面板設計的恆溫空調與8吋 DIATONE Sound 車載附衛星導航系統（支援 Apple CarPlay/ Android Auto）另外下方、以及手套箱後方導入 USB 充電座，解決此前便利配備缺乏的問題。
本次小改款則在主動安全系統向上提升，不僅包含即時偵測輪胎壓力監測系統、 SRH 轉向輔助 LED 大燈等，全新升級的 Eyesight Ver.3 主動安全防護系統更導入「後方障礙物自動煞停」機能，同時「ACC 主動巡航系統」全面升級為 0km/h～約120km/h 全速域。另外「 Eyesight Safety Plus」則是新增「轉向連動自動遠近光燈系統」與「車輛四周監控系統」，可以達成方向盤轉向時燈具主動轉向與調節燈具亮度，同時間即時監測路況，讓夜間行車更為安全。
引擎方面原廠也重新進行修改，在零組件減輕重量與摩擦係數減少、ECU重新調效等優化措施之下， 2.5升四缸水平對臥引擎雖然動力不變（最大馬力175hp/5800rpm、最大扭力 174 lb-ft/4000rpm），但藉由升級軟體與導入七速模擬換檔模式之後的 Linertronic CVT 系統，不僅提供更聰明的換檔邏輯，加速性更為直接。最後工程師在前後懸吊系統、避震器、煞車系統與電動輔助轉向系統都進行全面改良，使得操駕表現有所升級，也讓人更期待小改款 Legacy B4/Legacy Outback 的到來。
