外觀上，小改的重點首先在車頭可以看到與AMG GT R相同的直柵式造型的水箱護罩，但車頭燈並未使用與小改款S Class的三眉式日行燈的款式，大致還是延用原本的頭燈；而主要的重點是將尾燈改以單邊擁有33顆、可獨立控制的OLED（Organic Light-Emitting Diode），由於使用有機發光物質作為基底，所以可比傳統無機發光方式擁有更好的色彩飽和度，因此提升了辨識度，對於日間或夜晚行車都大大提升了安全性。
動力部分，使用新世代4.0升V8雙渦輪增壓引擎取代了前款5.5升V8引擎，雖然排氣量縮減，但最大馬力反而提升了27hp達到了612hp/5500~6000rpm，最大扭力則來到了900Nm/2750~4500rpm。而靜止加速至100km/h的能力無因Coupe或Cabriolet車型而有所差別，都只需3.5秒即可完成，搭載4Matic+四驅系統的關係，因此還比搭載V12動力後驅的S 65車型快了0.6秒之多，而極速部分為電子限速250km/h。變速箱則是配置了新型AMG Speedshift MCT 9G九速變速箱。
而新的引擎管理系統，也同樣具備了汽缸歇止功能，當使用Comfort模式，轉速介於1000~3250rpm時，可切換四缸運轉模式，因此對於油耗表現也比過去優異的多，其平均油耗Coupe為9.3L/100km；Cabriolet則為10.1L/100km。
4Matic+的系統最大的好處：可依狀況自動改變前後驅動比例的功能，同樣也出現在新款S雙門跑車身上，並且同樣也具備可切換Race模式後，改成純後輪驅動的型式，讓駕駛樂趣更進一步的提升。而更值得一提的是，Mercedes-AMG有鑑於市場考量，還另外提供了純後驅型式的S 63 Coupe與Cabriolet(RHD Version)，來提供更多樣化的選擇。
