做為歷史最悠久的法蘭克福車展，與巴黎、日內瓦、北美、東京並列世界五大車展，向來是車廠們進軍歐洲的必爭之地，不過近年來隨著歐債風暴導致經濟衰退，再加上中國汽車產業強勢崛起，各大車廠的重心也開始轉移，中國一線城市（北京、上海、廣州）的車展規模甚至還大於上述五大車展，全球首發的車型也不少，另外像是英國Good Wood Festival of Speed速度嘉年華、美國圓石灘車展等非制式車展竄起，如此時空背景之下，也讓今年法蘭克福車展有些相形失色。
確定不參加法蘭克福車展的9大車廠分別為，FCA旗下Fiat、Alfa Romeo、Jeep全數缺席，PSA僅有Citroen參加，今年才從GM手中收購而來的Opel本就主打歐洲市場當然也有報到，不過Peugeot與DS則未一同組隊，至於日系車廠Nissan、Infiniti、Mitsubishi也是以集團式的方式缺席，或許10月的東京車展才是主戰場，至於背後金主是中資的瑞典品牌Volvo近年來也將重心放在中國車展。
儘管這上述9大知名車廠紛紛缺席今年法蘭克福車展，但做為老字號同時也是汽車大國的指標性車展，來捧場尋求曝光的車廠還是不少，至少Volkswagen Group旗下汽車品牌全部出席，德國豪華車三強Audi、BMW、M-Benz一個都沒有少，日系大廠Toyota、Honda、Mazda、Subaru、Suzuki，韓國雙雄Hyundai與KIA也都躬逢其盛。
