新世代i30不意外的導入〝Fluidic Sculpture〞流體雕塑設計手法，家族特色之一的六角型水箱罩再次現身，搭配上雙弧造型的獨特水箱罩、銳利的頭燈、不規則尾燈與晝行燈等，讓新世代i30整體個性更形強烈。
延續近來Hyundai家族設計風格，新世代i30同樣導入〝Fluidic Sculpture〞流體雕塑手法，以充分的流動感突顯車體鈑件的立體化，由其在前保桿的線條、車側輪拱的隆起與腰線的延伸等更形明顯；家族特色之一的六角型水箱罩再次現身，搭配上雙弧造型的獨特水箱罩、銳利的頭燈、不規則尾燈與晝行燈等，讓新世代i30整體個性更形強烈，且除了造型面的強化外，Hyundai原廠也表示在精緻度與豪華性面向，新世代i30也有著明顯進步幅度。
車室內也延續家族風格，透過大量的金屬質感飾板運用，科技氛圍與精緻度似乎有如同原廠所強調的般有明顯進化。
身為Hyundai於歐洲C-Segment級距重點產品的i30，從2007年7月問世後，每年銷售量呈現穩定成長腳步，至2010年更達到11.5萬輛的年銷售量，至2011年中更已累積達到35萬輛的銷售數字，可說是歷年來於歐洲市場中銷售最為亮眼的Hyundai車型，也因此全新世代的誕生，更是Hyundai旗下i世代的全新階段，Hyundai所投放的心力與重視可想而知。
於今年德國法蘭克福車展之前，新世代i30應會有更詳盡的資訊曝光。
首波有限的消息曝光後，接下來更完整的資訊應會於車展前逐漸公佈；至於台灣市場依照第一代較為牛步的引進生產規畫，短時間內要在台灣市場見到此全新世代i30車型可能性極低，至於確定生產時程，則待後續追蹤報導介紹。
