蝦毀!Audi RS3工廠賽車加速竟然比市售道路版慢!?

前任Lamborghini執行長、現任Audi Sport常務董事-Stephan Winkelmann,轉戰之後的第一項重大創舉,就是推出RS3 LMS工廠賽車,這讓Audi的愛好者參加賽車的門檻大為降低了!

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近日RS3 LMS工廠賽車生產完畢,即刻由Stephan Winkelmann與Audi Sport Customer Racing部門總負責人-Chris Reinke親自將車交給先發的兩位客戶:Cadspeed-Racing 以及Speed Factory Racing車隊,而第一場賽事為明年一月於杜拜所舉行的24hrs耐久賽。

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而RS3 LMS的生產主要是為了TCR賽事,因此為符合規定(須為1.75~2.0升排氣量的四門或五門車款,並且必須為單渦輪配置)所以並未使用原本2.5升五缸渦輪增壓引擎,最大馬力為330hp且為前輪驅動配置,所以0~100km/h 4.5秒的加速表現比367hp四輪傳動市售道路版RS3慢了0.2秒。

原本要參加Audi所舉辦的統規賽,必須花費39萬8千歐元(折合台幣約1400萬)來購得一輛全新FIA GT3賽事等級的R8 LMS工廠賽車,而現在除了TT之外還多了RS3 LMS的選擇,僅要12萬9千歐元(約455萬台幣),如此的價格可以得到六速序列式變速箱,若是使用S Tronic變速箱則反而更便宜,僅需10萬9千歐元。另外還有一個Club Sport版本為9萬9千歐元,但此版本規格無法符合TCR賽事規定。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。