2016巴黎車展:Lexus IS延續暢銷方程式

以緊湊車身搭配帶有運動風格的後驅底盤,LEXUS IS從1999年問世起便以強烈自我風格與豪華、性能兼備的車格定位受到消費者矚目,也讓IS至今已累積銷售超過100萬輛。而隨著第三代IS首度搭載hybrid動力化身IS300h,受惠於稅率優勢以及更為全面的競爭力,也讓歐洲有超過九成的IS車主選擇IS300h。如今在巴黎車展舞台上Lexus終於帶來小改款IS,驅近完美的產品力讓進化重點著重於外型、車載系統升級以及安全配備的提升,預料將延續IS車系持續亮眼的銷售成績。

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若非對IS車系瞭若指掌或本身就是IS車主,否則實在很難第一眼看出小改款IS的不同之處,相同的Lexus Spindle Grille紡錘型水箱護罩搭配家族中一致的箭矢型LED日行燈,讓人一眼看出專屬於Lexus的設計元素。相較於原先略顯複雜的頭燈線條,改款後的頭燈少了下緣淚眼風格,變得簡潔之餘也讓頭燈面積略微放大,搭配前保桿大面積導風槽,讓整體看來更具侵略性。除了投射式燈組外,高階版本更配置主動式LED頭燈提供轉向照明、主動遠近光燈切換等主動安全輔助。

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內裝方面IS大致維持與現行款相同鋪陳,主要進化之處在於中控螢幕從原先七吋升級至10.25吋,舊款車型上類似筆電觸控板的操作也改為新款Remote Touch Interface,更為直覺的搖桿與滑順手感讓整體操作更加流暢。座艙內更增加真皮鋪陳面積,在冷冽質感中更添不少溫潤觸感,再一次展現Lexus所擅長的豪華氛圍。

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而最重要的是全新IS終於搭載?Lexus Safety System +主動式安全輔助系統,整合PCS前方撞擊預警含行人偵測、LDA車道偏移警示與轉向輔助,搭配全速域主動式定速巡航系統讓IS在保留運動風格之餘也不失安全與科技。此外Lexus也表示小改款IS針對前後懸吊做出優化,前雙A臂懸吊下支臂更改由鋁合金材質打造,大大增進整體操駕反應。

然而在動力方面IS全數維持與現行車款相同設定,歐規提供IS200t、IS300h兩款動力選項,預料未來美規車型也將維持IS200t、IS300、IS350等動力選項。

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