由於是直線加速賽,但也不能完全單看車輛的動力輸出單元來決定生死,盡管比賽進行時就是將方向盤打直後油門踩到底,但車輛仍有許多因素會影響直線衝刺的速度,當然引擎以及變速箱是最根本的,而其他的就包含了車重、底盤穩定性、車架剛性、避震器阻尼等等都會是決勝點,而更不能單單只看原廠0-100km/h加速數據就斷言,有些車款在後段軟掉被逆轉勝也時有耳聞,那怕比對手快了0.001秒,在車輛競技中只要先到達終點的就是贏家!
有東瀛戰神之稱的Nissan GT-R相信不用小編再多加贅述,不管是聽說的還是親眼看過的,對它的感言只有一個字「快」,不管彎道還是直線都快,快到不可理論,快到沒朋友,不過在這場直線加速賽中還能繼續稱王嗎?Nissan GT-R引擎搭載一具代號VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力545hp / 6400rpm,最大扭力64.0kgm / 3200-5800rpm,6速雙離合器變速箱,全時四輪驅動,車重1736kg,0-100km/h加速2.6秒。
Lexus所推出的新世代雙門跑車,其日式的車格搭配上優雅的外型就連小編也覺得RC車系相當好看,而除了小編試駕過的RC200t入門車型外,頂級車型則是搭載了Lexus新世代V8引擎的RC-F,同樣也不是好欺負的,RC-F引擎搭載5.0升V8自然進氣引擎,最大馬力477.3hp / 7100rpm,最大扭力54.0kgm 4800~5600rpm,8速SPDS手自排變速箱,後輪驅動,車重1680kg,0-100km/h加速4.6秒。
從這個世代正式由M3車系中的雙門車型細分出來的BMW M4在廣大的車迷中也有著不可動搖的地位,而在M2推出之前可說是BMW車系中入主M-Power門檻最低以及最具有操控樂趣的車型,只要掛上經典三色M字標基本上就是性能的保證牌了,BMW M4引擎搭載3.0升L6雙渦輪增壓引擎,最大馬力431hp / 5500~7300rpm,最大扭力56.1kgm / 1850~5500rpm,7速雙離合器手自排變速箱,後輪驅動,車重1626kg,0-100km/h加速4.1秒。