新款Audi A3/S3正式亮相

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車身尺碼沒有太大的改變,但顯而易見的!新小改款Audi A3使用了與新A4類似倒鉤造型的頭燈,並且提供了LED與Matrix LED的選配。另外,前後保桿也都多了許多新設計,六角造型水箱護罩下方多了一個U字型線條,看起來像是微笑;而後保桿部分則是多了非常明顯大型分流器的設計。至於內裝則主要更換了新型的虛擬式數位儀錶板。

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動力方面比較特別的是:A3首次搭載的1.0升三缸TFSI的渦輪增壓引擎,動力比A1 25 TFSI所使用的稍有加大突破了百匹馬力,其具有115hp/200Nm的最大動力,並且可使車重非常地輕量化,僅有1150 kg。而150hp/250Nm的1.4升TFSI COD引擎,則是具有汽缸歇止的省油功能(COD:Cylinder-on-demand),可以在不需要動力全輸出的狀況下,自動關閉兩缸動力。

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至於新2.0 TFSI引擎,則是具有190hp的最大馬力;而在1500~4200rpm就能輸出最大扭力320Nm。柴油動力方面,除了入門110 hp的1.6 TDI之外,還另有2.0 TDI 150hp動力版本,其具有340Nm/1750~3000rpm的最大扭力,並且此具引擎稍後還會再增加184hp/380Nm更強的版本。而變速箱方面,2.0 TFSI會將之前所使用的乾式六速雙離合器變速箱,改成新型濕式七速S tronic。而針對汽油動力款,Quattro四輪傳動系統則是僅有提供給2.0 TFSI車款。

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此外,五門車款比較特別的是推出了油電混合車款:A3 Sportback e-tron,其是將一具可產生75 kW/330Nm的電動馬達結合了150hp的1.4 TFSI汽油引擎,可具有204hp的綜效最大馬力,並採用三相380伏特/8.8kWh的鋰電池,全充電時間須時兩小時多。

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至於S3及S3 Sportback則是比之前多出了10hp以及20Nm的動力輸出(310hp最大馬力;最大扭力:400Nm/2000~5400rpm),並且另外針對ESC穩定系統以及Quattro系統中的多片式離合器重新作了調整,讓駕駛樂趣更為提升。

國外將於五月開始販售,最快陸續於今年夏天開始交車。在德國當地售價為歐元23300起(1.0 TFSI)。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。