從影片中的介紹，新E由1200位工程師操刀，經過四年的研發，共計累積了1200次的外型修正、120萬公里的路試，以及攝氏零下32度至高溫60度的耐用測試。更重要的是，自適應防碰撞煞車系統更是經過了一萬次的測試，以及最新的自動換到行駛系統也通過了五千次的試驗，才造就了新一代的E系列。

第十代代號W213的E系列的製造，採用了最新MRA共用平台的模組生產方式，意指與最新一代的S以及C是屬於相類似的設計，從影片中的偽裝造型不難看出有與S系列有幾分相像。車身尺碼部分，車長預計會有4950mm，車寬則為1940mm，並具有695升的行李箱容積。而藉由高強度鋼材及鋁合金的重新運用，使得車重比上一代減輕了100kg。至於空氣力學的表現，則是從上一代0.25cd值進步至0.23cd。

而引擎部分，除了現行款2.0升四缸汽油引擎之外，還會採用最新壓電供油技術，代號OM654四缸柴油引擎，而六缸引擎也是會由新的M256汽油以及OM656柴油來取代之。並且預計在發表一年後，還會再追加E350e插電式油電混合車款，採用2.0升渦輪增壓與電動馬達並用的動力單元，其純電行駛模式可達20英里。

至於AMG部分，預計會在明年夏天才會有正式的消息，其預計會搭載4.0升V8渦輪增壓引擎+9G-Tronic變速箱，最大馬力會在600hp左右。除了標準的後輪傳動款式外，亦會將四輪傳動列為選配。

訊息來源：Autocar