未來即現！車展即刻體驗未來移動生活

Mercedes-Benz逐步實踐戴姆勒集團「C.A.S.E.」策略。於本次2020世界新車大展打破傳統車展思維，以「未來即現 The Future is Now」為主題，呈現10年後的台北城市街道，體現 2030年未來移動的面貌。在Mercedes-Benz的預想中，2030年的台北都市街頭將不只有一種樣貌，露營區、電影院、服務廠、遊樂區、智慧無人商店與空中花園將同時並存，除了現有提供給燃油車與電動車共享的道路之外，電動車也將享有專屬充電高速車道，共享經濟也將改變車輛的擁有權，不再僅限於一人所擁有。台灣賓士更大膽朝數位之路邁進，本屆台北車展，不僅將未來人們的生活場景真實融入展區中，更打造一套完整的線上線下虛實整合導覽系統，所有參觀民眾僅需登錄成為未來市民，即可透過智慧型手機獲取所有現場資訊，參與各展區活動，甚至體驗無人商店，親身感受並參與打造未來移動生活的過程。

Mercedes me future talks對話探索未來方針

除了積極進行企業數位轉型，Mercedes-Benz同時開創各領域的未來對話；此次Mercedes-Benz將【Mercedes me future talks未來論壇】活動帶進2020世界新車大展，邀集行政院政務委員唐鳳、Garmin亞洲區汽車事業群資深總監沈致瑋、天下雜誌未來頻道總監陳芳毓、積極心理學家劉軒和金馬獎最佳新導演入圍徐嘉凱多位重量級講者，與所有市民朋友共話未來，追尋更多數位轉型可能且可行之道。

劉軒及徐嘉凱以【「未來」就是「現在」-你我的直覺式智能未來】為主題進行對談，兩位皆認同隨著科技更深層潛入你我生活，人類在心理上反因大量地接觸社群軟體而觸發情緒海嘯，不見得享受到科技帶來的好處；科技的功能應當是輔佐、而非操縱日常生活，我們應智慧地選擇科技工具，不要受無形的社群壓力所限。
那麼，「誰」才扮演改寫現有遊戲規則的關鍵角色？Garmin亞洲區汽車事業群資深總監沈致瑋認為，共享經濟及新的使用模式將徹底改變世人的移動方式，未來人們重視的不再僅是「擁有」而是「使用」，相較長期持有，單次使用的成本更有彈性，因此，有更多消費者將得以體驗 Mercedes-Benz 帶來的性能與舒適。其中，「移動即服務」（Mobility as a Service）技術將扮演重要角色，徹底顛覆交通產業。

行政院政務委員唐鳳則由政府治理的角度指出，AI（Artificial Intelligence）亦並非人工智慧，而是輔助智慧（Assisted Intelligence），科技的目的在於輔助社會，並佐以群眾智慧（CI，Crowd Intelligence），因此，各項數據以及資料的蒐集應回饋給整體社會之用，讓科技回應人的需求，進而以眾人之力達成共同的社會目標。

智慧電能驅駛未來電動就此賓士

於車展媒體日正式發表的全新 EQC 400 4MATIC，為Mercedes-Benz旗下電能子品牌EQ首款量產電動車，以純熟的電動車科技，提供車主引以為傲的卓越駕駛體驗。全新EQC 400 4MATIC優異的電能驅動系統將電能高效轉化成機械動能，提供截然不同的性能表現，並兼具品牌傳承130多年來，最引以為傲的豪華、安全與舒適等Mercedes-Benz專屬經典元素，以不變的堅持，提供最為人稱道的移動服務。此外，台灣賓士亦積極邁向數位轉型，全新 EQC 特別採用創新銷售模式，僅需登錄專屬網路平台http://mb4.me/EQC_reservation，即可進行線上預購。
EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART與EQC 400 4MATIC運動版的建議售價分別為新台幣330萬元及350萬元起。