雖然在5月初,於Mercedes-Benz曾經公布一批SLS AMG Roadster的低偽裝照中,我們已經可以看出SLS AMG Roadster的廬山真面目,因此如今原廠正式公布了完整的定裝照後,反而少了一些驚喜;基本上SLS AMG Roadster是以Coupe車型做衍生,加入了電動軟篷機構,長車頭、短車尾與大型輪拱等外觀元素完全予以保留,不過最具特色的海鷗翼車門,則為了對應敞篷車設計,改為傳統地側開式車門,輕量化地鍛造鋁圈採七輻雙肋設計,另外還有一款十輻消光黑搭配輪圈外緣以亮面處理樣式,以及一組五輻雙肋樣式可選擇,胎圈尺碼則維持前265/35R19、295/30R20。
新增的電動軟頂敞篷,可藉由中央鞍座上的控制鈕進行啟閉動作,該軟篷可於50km/h以下的車速進行啟閉,並且僅需11秒即可完成開啟或關閉,同時原廠提供了紅、黑與米色三種軟頂顏色給車主選擇,可與九種車身塗裝顏色與八種內裝基色做搭配。
該軟篷結構除了大面積織布外,骨架則以鋁、鎂合金與鋼材所組成,具有高剛性與輕量化特色,並可有效降低車身重心,而且以〝Z〞字型方式收納至座艙後方後,還可提供173L的後行李廂容積,僅較Coupe的176L少了3L,突顯出Mercedes-Benz在空間安排上的優異設計。
而為了對應少掉車頂後的車身剛性強化部分,首先車身側裙結構予以增厚,同時包括防火牆內橫樑、玻璃框架與鞍座下方地中央管道結構都經過強化,並且在座椅後方增加強化鋼樑,以增加後軸剛性;車體結構則以多種材質混合打造,以達到高剛性、輕量化效果,其中50%採鍛造鋁合金材質,26%採鋁板、18%鑄造鋁材與6%高強度鋼材,A柱部分則採熱處理鋼材,整體的車體結構重量僅243kg,總重控制於1660kg,僅較Coupe重40kg,在動力輸出不變下,使得SLS AMG Roadster仍有2.9kg/hp之優異重量馬力比表現。
座艙陳設部分,原廠除了提供八種顏色供車主選擇外,同時也採用真皮、碳纖維與金屬飾板營造奢華運動氛圍,並可選擇designo皮革等配備;標準配備部分則有恆溫空調、AMG專屬座椅、具DVD播放功能之COMAND APS多功能資訊系統等。此外,還可選擇增配Bang&Olufsen音響系統,該系統於座椅後方中央附有一組輸出功率達250W之低音揚聲器,提供更佳的音樂聆聽享受,在COMAND APS多功能資訊系統中,還可以整合AMG Performance Media,可以在儀錶板中多功能顯示幕中提供包括機油溫度、引擎輸出功率、油門訊號開度、胎壓等資訊,並且還具有0-100km/h與1/4英哩起步加速測時、加、減速與橫向G值、單圈計時〈含記憶〉等功能,當車輛換入AMG Performance模式時,儀錶板中數位指針也會轉換為紅色,提高辨識度。
另一項貼心設備是在座椅頭枕下方也配有AIRSCARF頸部暖氣系統,可由頭枕下方的出風口提供暖氣,讓乘客在冬天也可以在暖氣吹拂下,享受開篷奔馳的快意。
動力系統部分,仍搭載排氣量6208c.c.之V8引擎可輸出571hp/3800rpm最大馬力與650Nm〈68.42kgm〉/4750rpm最大馬力,搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器變速系統,使其0-100km/h起步加速僅需3.8秒,極速則可達317km/h,而且節能環保表現方面,SLS AMG Roadster平均行駛100km只需13.2L燃油,相當於每公升平均油耗為7.58km/L,每行駛一公里二氧化碳排放量則為308g,符合了Euro-5、LEV 2、ULEV等規範。
全新配置的AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器變速系統,換檔速度僅需100毫秒,並且具有"C" (Controlled Efficiency)、 "S" (Sport)、 "S+" (Sport plus)與 "M" (Manual)四種模式,並且提供Race Start起步輔助功能,懸吊系統方面可選擇最新的AMG RIDE CONTROL跑車化電子懸吊,同樣具備Comfort、Sport以及Sport plus三種模式,ESP車身動態穩定系統也具有"ESP ON"、 "ESP SPORT"與 "ESP OFF"三種階段可切換,上述各系統可藉由AMG DRIVE UNIT整合介面進行設定,最後同樣提供AMG駕駛模式記憶按鈕功能,可讓車主自行設定最加化搭配設定。在完備的電子系統輔助下,加上前中引擎、後輪驅動配置所帶來的前47:後53的優異配重,讓SLS AMG Roadster仍就具備高度地駕駛樂趣。
制動系統方面除了標準地AMG高性能煞車統外,還可以選配陶瓷復合材質碟盤煞車系統,除了制動力更為強大外,重量也減輕了40%,將可進一步降低懸吊的負載。
全新的SLS AMG Roadster將在位於德國Sindelfingen的工廠生產,引擎將由Mercedes-AMG以〝一引擎、一技師〞模式組裝提供,並且預計在6月1日起開放消費者於網路上訂購,於德國的含稅價格為195,160歐元〈約合新台幣800萬左右〉,並且在2011年第三季發表後陸續於各市場上市,台灣部分則預計在2011年底前引進,成為Mercedes-Benz今年在台灣發表新車中的壓軸重頭戲。
文=李承儒 圖=Mercedes-Benz