雖然在5月初，於Mercedes-Benz曾經公布一批SLS AMG Roadster的低偽裝照中，我們已經可以看出SLS AMG Roadster的廬山真面目，因此如今原廠正式公布了完整的定裝照後，反而少了一些驚喜；基本上SLS AMG Roadster是以Coupe車型做衍生，加入了電動軟篷機構，長車頭、短車尾與大型輪拱等外觀元素完全予以保留，不過最具特色的海鷗翼車門，則為了對應敞篷車設計，改為傳統地側開式車門，輕量化地鍛造鋁圈採七輻雙肋設計，另外還有一款十輻消光黑搭配輪圈外緣以亮面處理樣式，以及一組五輻雙肋樣式可選擇，胎圈尺碼則維持前265/35R19、295/30R20。
新增的電動軟頂敞篷，可藉由中央鞍座上的控制鈕進行啟閉動作，該軟篷可於50km/h以下的車速進行啟閉，並且僅需11秒即可完成開啟或關閉，同時原廠提供了紅、黑與米色三種軟頂顏色給車主選擇，可與九種車身塗裝顏色與八種內裝基色做搭配。
該軟篷結構除了大面積織布外，骨架則以鋁、鎂合金與鋼材所組成，具有高剛性與輕量化特色，並可有效降低車身重心，而且以〝Z〞字型方式收納至座艙後方後，還可提供173L的後行李廂容積，僅較Coupe的176L少了3L，突顯出Mercedes-Benz在空間安排上的優異設計。
而為了對應少掉車頂後的車身剛性強化部分，首先車身側裙結構予以增厚，同時包括防火牆內橫樑、玻璃框架與鞍座下方地中央管道結構都經過強化，並且在座椅後方增加強化鋼樑，以增加後軸剛性；車體結構則以多種材質混合打造，以達到高剛性、輕量化效果，其中50%採鍛造鋁合金材質，26%採鋁板、18%鑄造鋁材與6%高強度鋼材，A柱部分則採熱處理鋼材，整體的車體結構重量僅243kg，總重控制於1660kg，僅較Coupe重40kg，在動力輸出不變下，使得SLS AMG Roadster仍有2.9kg/hp之優異重量馬力比表現。
座艙陳設部分，原廠除了提供八種顏色供車主選擇外，同時也採用真皮、碳纖維與金屬飾板營造奢華運動氛圍，並可選擇designo皮革等配備；標準配備部分則有恆溫空調、AMG專屬座椅、具DVD播放功能之COMAND APS多功能資訊系統等。此外，還可選擇增配Bang＆Olufsen音響系統，該系統於座椅後方中央附有一組輸出功率達250W之低音揚聲器，提供更佳的音樂聆聽享受，在COMAND APS多功能資訊系統中，還可以整合AMG Performance Media，可以在儀錶板中多功能顯示幕中提供包括機油溫度、引擎輸出功率、油門訊號開度、胎壓等資訊，並且還具有0-100km/h與1/4英哩起步加速測時、加、減速與橫向G值、單圈計時〈含記憶〉等功能，當車輛換入AMG Performance模式時，儀錶板中數位指針也會轉換為紅色，提高辨識度。
另一項貼心設備是在座椅頭枕下方也配有AIRSCARF頸部暖氣系統，可由頭枕下方的出風口提供暖氣，讓乘客在冬天也可以在暖氣吹拂下，享受開篷奔馳的快意。
動力系統部分，仍搭載排氣量6208c.c.之V8引擎可輸出571hp/3800rpm最大馬力與650Nm〈68.42kgm〉/4750rpm最大馬力，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器變速系統，使其0-100km/h起步加速僅需3.8秒，極速則可達317km/h，而且節能環保表現方面，SLS AMG Roadster平均行駛100km只需13.2L燃油，相當於每公升平均油耗為7.58km/L，每行駛一公里二氧化碳排放量則為308g，符合了Euro-5、LEV 2、ULEV等規範。
全新配置的AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器變速系統，換檔速度僅需100毫秒，並且具有"C" (Controlled Efficiency)、 "S" (Sport)、 "S+" (Sport plus)與 "M" (Manual)四種模式，並且提供Race Start起步輔助功能，懸吊系統方面可選擇最新的AMG RIDE CONTROL跑車化電子懸吊，同樣具備Comfort、Sport以及Sport plus三種模式，ESP車身動態穩定系統也具有"ESP ON"、 "ESP SPORT"與 "ESP OFF"三種階段可切換，上述各系統可藉由AMG DRIVE UNIT整合介面進行設定，最後同樣提供AMG駕駛模式記憶按鈕功能，可讓車主自行設定最加化搭配設定。在完備的電子系統輔助下，加上前中引擎、後輪驅動配置所帶來的前47：後53的優異配重，讓SLS AMG Roadster仍就具備高度地駕駛樂趣。
制動系統方面除了標準地AMG高性能煞車統外，還可以選配陶瓷復合材質碟盤煞車系統，除了制動力更為強大外，重量也減輕了40%，將可進一步降低懸吊的負載。
全新的SLS AMG Roadster將在位於德國Sindelfingen的工廠生產，引擎將由Mercedes-AMG以〝一引擎、一技師〞模式組裝提供，並且預計在6月1日起開放消費者於網路上訂購，於德國的含稅價格為195,160歐元〈約合新台幣800萬左右〉，並且在2011年第三季發表後陸續於各市場上市，台灣部分則預計在2011年底前引進，成為Mercedes-Benz今年在台灣發表新車中的壓軸重頭戲。
文=李承儒 圖=Mercedes-Benz
