2014-2015日本年度風雲車獎落誰家?

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堪稱日本境內最具代表性的汽車大獎,今年由全新Mazda Demio以後來居上之姿所奪下。

10月12日,在黃蜂颱風登陸日本列島的這個週日,另一個不同規模的風暴,則在東京灣的日本國家新興科學與創新博物館中醞釀。

在扣人心弦的最終投票、由Mazda Demio(海外稱Mazda)對上Mercedes-Benz C-Class的決賽中,來自廣島的小型掀背車以後來居上之姿、僅19票的差距擊退C-Class,以423票的得票數榮登2014至2015年度的日本年度風雲車大獎,這也是繼2012年CX-5拿下年度風雲車大獎後,Mazda在三年內二度獲得的日本年度風雲車大獎。

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Mazda Demio以僅19票的些微差距,擊退得票數404票的Mercedes C-Class,並榮獲2014至2015年度的日本年度風雲車大獎,BMW i3則以340票位居第三。

Mazda SKYACTIV科技的教父、身兼品牌執行副總的藤原 清志(Fujiwara Kiyoshi)先生,則代表Mazda接受了這份殊榮。

在緊湊的投票過程中,Mazda Demio獲得59名評審委員中的22名給予了10票的最高得票數,Mercedes C-Class則獲得18名評委給予10票的最高得票數;日本年度風雲車評審委員每一位均分配有25票的票數,其中規定評委必須給心目中最佳的車款10票,而剩下的15票則自由分配予心目中排名2至5名的各車款。

BMW電動車i3以340票的得票數獲得第三,Subaru Levorg則以124票位居第四,Suzuki Hustler則以65票的得票數排名第五。

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Mazda執行副總藤原 清志先生(持獎盃者),與所屬團隊共同為三年內第二度獲取的日本年度風雲車大獎慶賀。

Mazda執行副總藤原 清志先生授獎時表示:「隨著全新Demio上路,我們將改寫小型掀背車的基準,而全新的SKYACTIV科技、新車卓越的續航能力、合理的價格、與獨特的設計,都促成了今日我們所獲得的肯定」。

此外,從去年起增設的三個獎項組別中,BMW i3獲得了今年的「創新獎」,Honda N-WGN則獲得了「小型移動獎」,至於Toyota則以其燃料電池專案獲得了今年的「特別成就獎」。

編譯=李旭 圖=JCOTY / 各原廠