小改款VW Scirocco車系,確定八月於歐洲地區上路

於今年日內瓦車展首演的小改款Scirocco車系,VW原廠日前追加了更多相關的產品資訊。

 

外觀造型設計方面,小改款VW Scirocco的主要差異僅在於全新的車頭、車尾視覺,這其中包括全新的頭燈組、LED尾燈組、與VW廠徽上掀的全新尾門開啟機制。

中控台上整合油溫表、計時表、與增壓表的附屬儀表,是現行小改款Scirocco車系對初代車型致敬的設計。(圖示為Scirocco R)

內裝部份,小改款Scirocco在中控台上方標配了包括油溫表、計時表、與增壓表在內的附屬儀表設計,VW原廠宣稱,這是向第一代Scirocco車系的原創設計致意,另外包括輸出功率400瓦的Dynaudio Excite音響系統、Blind Spot Monitor盲點警示、與ParkAssist自動停車輔助系統等,也都是小改款Scirocco的全新配備。

小改款Scirocco車系甫於德國展開媒體試駕活動,期間也首度對外展示其所搭載、最多提升20ps馬力、並最多改善達19%油耗效能的六具全新汽柴油引擎族(四具TSI與兩具TDI),其中入門款車型Scirocco 1.4 TSI具備125ps最大馬力(+ 3ps),平均油耗則有18.52km/l的表現。

Scirocco車系原輸出160ps與210ps的兩具2.0 TSI渦輪汽油引擎,在小改款之後分別提升為180ps與220ps。

三具輸出不等的2.0 TSI渦輪汽油引擎也經過升級,並分別可輸出180ps(+ 20ps)、220ps(+ 10ps)、與280ps(+ 15ps)的最大馬力,而後者則為車系頂級車型Scirocco R專屬,搭配DSG雙離合器變速箱的Scirocco R,則能在5.5秒完成0-100km/h的加速衝刺。

兩具輸出不等的2.0 TDI渦輪柴油引擎則分別擁有150ps(+ 10ps)、與184ps(+ 7ps)馬力,前者使Scirocco在8.6秒完成0-100km/h加速,後者則以7.5秒完成,其中輸出150ps的Scirocco 2.0 TDI為車系中油耗最佳者,其具備23.81km/l的平均油耗表現。

車系頂級的Scirocco R車型,在車尾最明顯的視覺差異,就是保桿兩側供後輪散熱的導口設計了。

小改款VW Scirocco車系預計今年8月正式在歐洲市場推出。

編譯=李旭 圖=Volkswagen / UP