既然實車尚未現身(還好五月份筆者受邀前往馬來西雪邦賽道觀賞Super Trofeo開幕戰時已經搶先看過實車)，這場別開生面餐敘的主軸，重點當然鎖定Lamborghini Huracan LP 610-4的硬體架構方面。眾所周知，這款全新世代小牛即將接替全球賣得最好的超跑 ─ Gallardo，繼續替Lamborghini打下半壁江山，雖然在動力系統主要沿襲自原本的5.2升V10自然進氣引擎，但無論在引擎周邊、底盤、設計、轉向與懸吊以及整合科技系統等部分，都又將時代往前推進了一大步，接下來筆者將以簡明且分項的方式，讓車迷了解究竟Lamborghini Huracan LP 610-4特別在那裡。
今天Lamborghini Taipei舉辦了發表前的Pre-Launch媒體餐敘，圖為董事長趙一葵。
雖然今天現場並無實車，所幸筆者已於五月在馬來西亞一睹其風采。
動力系統
一如車名，Lamborghini Huracan LP 610-4擁有8250轉時610匹最大馬力，以及6500轉下的57.1公斤米峰值扭力，因此可以創造出0-100km/h加速僅3.2秒，0-200km/h 9.9秒，極速325km/h的卓越性能。而為能達成如此成績，Lamborghini在原本的引擎架構下，主要導入了雙噴油系統、雙離合器自手排變速箱以及4WD電控四驅系統三項先進科技，前者將MPI多點噴射與IDS缸內直噴串連共組新車的噴油系統，在低輸出時以多點噴射作為主要供油方式，以維持更低的燃燒溫度與NOx排廢量；中輸需求時則以缸內直噴為主力，多點噴射為輔助；至於當有著高度輸出需求時，則全數皆由缸內直噴供油，以之獲取更富效率的輸出曲線。雙供油系統的好處，在於更能夠降低引擎負擔，有效延長使用壽命，同時也能保有最佳輸出效率，替高性能與耐用度之間找到了一個兩全其美的解決之道。
雙供油系統是Huracan V10引擎的一大特色。
而Lamborghini Huracan LP 610-4的變速系統，也由原本Gallardo的e-gear單離合器自手排系統，更新成體積更小的LDF七速雙離合器自手排變速箱，再加上更聰穎的變速箱電腦，不僅換檔時間更快，同時也可獲得更平順的換檔感受、多重換檔模式選擇以及兩種截然不同的Launch Control起步模式(Race Start可允許起步時後輪大量空轉，並讓駕駛手動升檔，創造富戲劇性加速效果；Thrust Mode則能讓加速時間盡可能縮短)。
至於4WD 電控四驅系統則讓新車由Gallardo的黏性耦合四驅系統改以點子控制多片式離合器四驅系統，不僅動力分配速度提升，體積也更加緊緻。
聰穎的四驅系統可在一個彎中進行數次前後驅動配比改變，以維持良好循跡反應。
底盤部分
Lamborghini Huracan LP 610-4與多數同級車不同的，以碳纖維龍骨與鋁合金車架，共構原廠稱之為Hybrid車架的全新底盤，因此獲得前48後52的配重比例，且依舊擁有僅260公斤的底盤重量，抗扭曲性則增加50%達到29000Nm，有效減輕底盤扭曲的可能。
以碳纖維龍骨與鋁合金車架共構的底盤系統，是Huracan的基礎。
設計方面
全新小牛Lamborghini Huracan LP 610-4除了機械結構外，在設計方面也費盡心思，除了新穎、簡潔且饒富科技感的外觀造型，讓風阻係數再降低了3%外，即便取消了電動尾翼，也因空氣力學的再進化而增加了50%的下壓力；而車室內除了質感優異的奢華氛圍外，方向盤後的儀錶板與中控台中央的資訊儀錶(水溫、油壓、電力與空調顯示)也全數採用TFT液晶螢幕顯示(前者12.3吋後者5.7吋)，以提供更加科技化的駕控體驗。
無論外觀或內裝，新車絕對魅惑人心。
轉向與懸吊
全新Lamborghini Huracan LP 610-4除了擁有透過陀螺儀感知、可預知路面狀態的三模式主動電磁懸吊系統(選配)，還全新添加電子轉向系統，甚至連遭預側風或傾斜路面時也會主動微幅修正方向盤角度，或在瀕臨失控時協助略微調整轉向角度(最高3度)，以協助車輛找回循跡，同時更可選配LDS(Lamborghini Dynamic Steering)可變齒比轉向系統，是同級車與所有超跑首見可變齒比轉向機制。
Huracan擁有超跑中首見的可變齒比轉向機構。
整合科技
Lamborghini Huracan LP 610-4還擁有原廠稱之為直覺性整合科技的車載電子系統，透過三組加速感知器與三組重心點陀螺儀，經歷精密運算，並整合了ESC車身動態穩定系統、4WD電控四驅系統、LMR主動電磁懸吊系統(選配)、LDS動態轉向系統(選配)、引擎監控系統與LDF雙離合器變速箱後，以ANIMA動態駕駛模式(共計Strada、Sport與Corsa三模式)，提供一切駕馭需求。
ANIMA動態駕駛模式可控制全車動態系統，堪稱車輛的神經中樞。
看到這裡，應該所有人都跟筆者一樣，更加引頸企盼全新Lamborghini Huracan LP 610-4的到來，究竟新車何時發表？依照Lamborghini Taipei的說法，在這季也就是今年9月之前，新車確定即將與台灣車迷見面，而如果時間趕得及，甚至年底前也有機會在大鵬灣舉辦媒體賽道體驗活動，屆時Lamborghini Huracan LP 610-4到底有多厲害，本站將第一時間與網友分享，還請車迷密切期待。
