2011 LUXGEN品牌體驗會中豐富的各種活動安排吸引了許多車主與消費者體驗LUXGEN魅力。
2011 LUXGEN品牌體驗會中結合了LUXGEN全車系展示、YOYO家族表演及創意市集，讓民眾能夠以輕鬆的方式盡情體驗LUXGEN品牌的魅力；此外，還特別規劃「前瞻科技體驗區」，由亞洲車神陳和皇駕駛LUXGEN7 SUV在車室環艙遮蔽的情況下，以「盲駕越野」的方式突破險惡關卡，而LUXGEN7 SUV在Eagle View+及Side View+前瞻科技的輔助下，大顯剽悍身手，讓所有圍觀的民眾都驚呼連連，連亞洲車神都大讚LUXGEN7 SUV實在太神了，因為要克服越野關卡已非易事，更何況是盲駕越野，顯見LUXEN7 SUV文武兼備的產品實力。
LUXGEN總經理胡開昌與陳和皇合影。
在盲駕展示中共安排了四種不同關卡，展現LUXGEN7 SUV優異越野能力，以及Eagle View+及Side View+前瞻科技所帶來的實質效用。
首度舉辦大型品牌體驗活動的LUXGEN，為了展現多元樂趣的特色，在LUXGEN全車系展示區中，特別將「體驗劇場」帶到現場，讓參與的民眾對LUXGEN獨有的前瞻科技留下深刻印象；此外，創意市集展示出許多特有的文創藝品及配件，體會在地文化。現場還特別安排小朋友們最喜愛的YOYO家族的哥哥姐姐表演，帶動全場的大小朋友一起唱跳，讓現場氣氛High到最高點。
在進行盲駕前，LUXGEN總經理胡開昌與工作人員將LUXGEN7 SUV四周玻璃全數貼上貼紙，使得車內完全無法看見車外的任何路況。
在表演場地中陳和皇大哥僅能以中控台上的螢幕，透過Eagle View+及Side View+判斷車輛位置與移動車輛，坐在車內雖然無法得知車外周遭的情形，卻也展現出這兩套系統的確對於輔助駕駛有實際效果。
2011 LUXGEN品牌體驗會關卡介紹
【超越巔峰】
透過大型翹翹板，模擬山路高低落差路面，搭載智慧3模式4WD系統的LUXGEN7 SUV，在遭遇陡升坡的情況下，仍能發揮4WD的特色長驅直上，絕不會軟腳；而翹翹板向下時模擬險降坡，則可展現LUXGEN7 SUV優異的煞車性能。
12公尺高的陡坡模擬關卡，必須掌握車輪卻時於設計軌道中，十分驚險。
精心設計的關卡也展現出LUXGEN7 SUV的離去角。在進入12公尺高的斜坡時，後保桿幾乎與地面緊貼。
當車輛行駛通過中央時，利用車輛的重量緩緩的將蹺蹺板壓下，模擬險降坡，但此時必須確實掌握車輛位置，避免重心轉換過快。
險降坡考驗著車輛制動系統的力度與分配姓。
車輛即將駛下斜坡時，車頭再度緊貼於地面。
【半月危橋】
利用與輪軸同寬的枕木，模擬深山中的狹小路徑，並在枕木頂端設置滾輪來模擬輪胎打滑狀況，在4WD系統及TSC循跡防滑系統的控制下降低車輛失控的危險性，並將動力分配予其他車輪進而順利脫困，平日在一般道路上遭遇雨天路面積水或前車漏油時，亦能運用TSC循跡防滑系統安然度過危機。
在先以前輪驅動模式進入關卡時，前輪順間因抓地力不足而打滑，必須借助一些衝力才能將車輛衝上枕木。
以前輪驅動模式行駛下，車輛仍保有一定的推進能力。
但遇到預設的滾輪時，讓前輪再度陷入打滑，此時就必須將驅動系統切入AUTO模式，讓驅動系統自動將動力平均分配至前後軸，以四輪傳動模式脫困。
在有限的場地中，陳和皇大哥全數利用Eagle View+及Side View+控制車輛轉換位置。
【魔鬼雙倒木】
利用大型枕木橫倒來模擬風災過後，如何在惡劣路況中克服路面高低不平的障礙，此時LUXGEN7 SUV在4WD、TSC及ESC動態車輛穩定系統的作動下，展現其越野能力克服障礙，在Eagle View+及Side View+的輔助下，即使遭遇對角懸空(例如跨越落石)的路況，仍能輕鬆前進。
在出進入此關卡時同樣可用前輪驅動模式前進，但是當車輛四輪一旦進入枕木上後，即必須讓驅動系統換至四驅模式。
藉由良好的懸吊設定，即使懸吊極端壓縮或伸展都還是可以讓車輛保有高度的穩定性。
當車輛跨越兩段高落差的枕木區時，出現了後輪騰空的情形。
即使僅有三輪著地，四輪傳動系統仍可平均分配動力讓車輛脫困。
即將順利完成此關卡。
順利通過雙倒木的阻擋。
【絕地逢生】
以階梯造型來模擬山路遇到障礙物導致路面被阻擋時，車輛需使用側面兩輪來行駛山壁的驚險情況，惡劣路況不但考驗SUV的脫困能力，更考驗著車體剛性。LUXGEN7 SUV即使在嚴重側傾的情況下，不但以充沛的低轉速扭力攀上峭壁(階梯造型)，全車車門均能正常開啟，展現極佳的車體剛性，可謂是最佳的防護罩。
陳和皇大哥仍僅能依靠Eagle View+及Side View+判斷輪胎的位置，以及進入枕木的角度。
當順利前輪順利登上最高階的枕木時，車輛側傾讓人看得膽顫心驚。
當車輛就定位時，陳大哥還可以下車向觀眾介紹車輛優異的車身剛性。
如此的傾斜角度對於一般駕駛而言可說是非常恐怖的關卡，必須有一定的Off-road駕駛經驗才能確實掌握車況。
即便車體受到應力壓迫，車門仍可以順利開啟，證明車體剛性足夠抗衡不規則的推擠力。
在開放給車主體驗時，工作人員特地開啟副駕駛座車門，由車內乘客確認車體剛性。
就在車輛幾乎就在翻覆邊緣時，陳大哥仍搖動車輛證明LUXGEN7 SUV可以承受更大的傾角。
完成所有關卡後，陳和皇大哥再度與胡總經理合影。
陳和皇大哥駕駛的LUXGEN7 SUV完全是市售車款，毫無經過改裝，讓陳大哥對於其優秀的越野性能與前瞻科技的便利性讚不絕口。
【盲駕車內情行】
LUXGEN7 SUV四周玻璃都被貼得密不透風，完全無法看見車外景物。
陳大哥完全利用全車八顆攝影機所支援的Eagle View+及Side View+，切換不同角度顯示，判斷車輛位置，當要進入軌道也是以前方攝影機輔助判別。
在12公尺高的陡坡上則必須以Side View+確認輪胎位置，由周邊的景物可以看出車輛此時的離地高度，但是車內乘客卻因為無法看見車外景物，並不會因此感到害怕，僅會感覺到車輛上坡、移動與離開斜坡，若是開窗看見車外的高度，驚險度應該會更加強烈。
在高台上，陳大哥必須緊盯著螢幕緩慢且精準的控制車輛，讓乘坐於後座的筆者見識到什麼叫做藝高人膽大。
