農曆年前的1月份，按照慣例往往也是汽車銷售的高峰期，2014年一開春也沒例外，雖然是場上仍就瀰漫著一股前景不明的詭譎氣氛，但仍舊不減消費者買輛新車好過年的購買習慣，讓國產轎車銷售排行榜中的前十名車款，幾乎有著較上個月更佳的銷售表現，但較去年同期，則表現不同，如Ford Focus、Mitsubishi Colt Plus、Toyota Altis、Toyota Yaris等車型表現進步，但其他車款則較為退步。
品牌方面，毫無疑問的仍由Toyota Altis奪得2014年元月的國產轎車銷售冠軍寶座，以4660輛的驚人成績，較上個月與去年同期皆有進步。自去年10月上市至今，連續4個月呈現上揚走勢，展現Altis銳不可擋的市場魅力，且仍在持續增溫中。除了當紅的Altis以外，Toyota其他戰將如Camry與Yaris，維持與上個月相同的銷售能量，維持著第4名與第6名的表現。至於另一款銷售常勝軍Vios，由於新世代車型將於今年第二季問世，當前車款已全數停產，庫存車款銷售完畢後此世代就將下台一鞠躬，所以本月僅繳出179輛的成績，無緣前十名。
此世代Vios即將下台一鞠躬，目前僅剩庫存車輛，全新世代車型將於今年第二季接棒上市。
雖然Livina正值新舊交接時期而影響銷售表現，但另一輛加入戰局不久的生力軍Sentra於本月銷量爆走，以1543輛的成績奪得冠軍，並擠下上個月銷售亞軍、也是同門師弟的Tiida。能於1月份銷售表現大幅成長，除了展現此車型的市場魅力開始受到肯定外，或許在店頭方面的銷售策略也多所調整。
Sentra本月銷售大躍進，一舉衝上亞軍寶座，是否是因Livina完售而受到助益，仍有待時間觀察。
受到Sentra大幅進步的影響，上個月的季軍Ford Focus滑落至本月份的第5名，但仍維持先前福特六和宣稱、每個月約一千三百輛的銷售能量，以1385輛的成績坐收。
而接下來的第7名至第10名，除了Mitsubishi Colt Plus維持平盤，與上個月同樣維持第7名以外，Mazda3受到先前降價的影響，直接反應在銷售面的成長，以644輛成績從上個月的第11名一舉攀升至第8名。Hyundai Elantra也有成長，透過年前最後衝刺，從上個月第14名進步至本月的第9名，也因Mazda3與Elantra的成長，讓近年來銷售表現較為疲軟的Honda品牌代表車款Fit，勉強以第10名的姿態擠入排行榜內。
Mazda3受到Mazda品牌價格調整策略影響，銷售表現成長，擠入銷售十傑排行榜內。
國產轎車排行榜中有Sentra的大幅躍進，國產休旅/商用車市場中也有另一匹黑馬，問世不久的Luxgen U6 Turbo終於一舉突破無車可交的困境，1月份以高達2237輛的成績擠下多年盤據籠頭的Toyota Wish與Honda CR-V成為冠軍，但此般驚人的銷售數字，應為消化先前上市後所累積的訂單，未來的續航力如何，仍需後續的市場表現方可定論。能否有與CR-V一較高下的實力？值得期待。
被Luxgen U6 Turbo擠下冠軍寶座後，Toyota Wish與Honda CR-V退而求其次的分居第2名與第3名位置，而除了亞軍與季軍之後，以下的排名名次與上個月也沒有太大變化，最大的變動，莫過於是Mazda5的下滑，從上個月的第3名下跌至第6名，雖然受到車型變動與價格更具競爭力的影響，讓1月份Mazda5的銷售表現較去年同期或與上個月相比皆有進步，但或許是對手進步幅度更為明顯，讓Mazda5不升反跌，實為可惜。
1月份Luxgen U6 Turbo順利交車，將累積多時的訂單消化，讓其銷售表現一舉成為國產休旅/商用車的冠軍。
同時，年前商用車的銷售保持暢旺，讓CMC兩款重兵Veryca與Delica保持佳績，分別佔據第4名與第5名，但Toyota Innova商旅車代表卻沒有如此優異表現，從上個月的第5名下滑至第9名。
CMC兩款商用車代表於1月份表現不俗，也順利攻占排行榜的第4與第5名。
