【車市新聞】賽車主播Robin領頭 號召全民遊行反遠通eTag

由遠通電收所主導的eTag電子收費系統問題多多,遲未遭受政府控管與裁罰的事實更令人民火大,因此民間團體將於1月25日舉辦反遠通遊行活動,期待所有用路人共襄盛舉!

 

國道電子收費系統,是台灣國道建設的汙點,更是官商勾結的代表作!十年來,遠通電收除了在各項服務中錯誤百出,老闆徐旭東更是橫行霸道、目無法紀。除此之外,政府高層及交通部各級官員在簽約、驗收、評核的過程當中一路袒護、包庇,人民的權益像肥羊一樣任人宰割。國道電子收費系統,凸顯出台灣官商勾結的惡劣環境。

 

今年一月一日起,國道全線採用遠通公司電子收費系統,其劣質的產品與不堪一擊的系統造成許多用路人被不明的誤收、濫收款項,並引發用路人個資外流的疑慮,除此之外,徐旭東先生還大言不慚地恐嚇用路人:「你喜歡退你就退,不過你以後上去高速公路怎麼辦呢?」,無異於將缺失擺爛,並誤導用路人上國道就一定要裝置eTag的錯誤觀念。同時間,遠通公司粗暴資遣台灣國道史上居功厥偉的收費員,對於保障工作承諾視若無睹。

 

對於交通部、遠通電收種種荒誕的行為引起台灣公民熊熊的怒火,是官商的共犯結構,急需在制度面上進行全面改革,因此包括賽車主播Robin與公民1985前共同策畫人蕭吉男先生,號召全國反制eTag,一起組成「反eTag復仇者聯盟」,挺身譴責失職失能的交通部並齊聲撻伐不公不義的遠通電收提出三「零」政策:

 

1.政府擔保 - 國道收費員「零」失業

要求遠通履行承諾,立即輔導所有收費員能轉職成功,並發給收費員撫慰金,讓大家可以平安順利的過年。

 

2.呼籲民眾 - 撕掉eTag「零」風險

不裝eTag依然可採用影像辨識方式繳費,不願使用的民眾,還是可以在通行3天內至各服務中心或超商、網頁等方式繳費。用路人撕掉eTag,完全不影響任何上國道的權力,並能免除被誤扣、爛扣的風險,亦能抵制官商勾結的產品。

 

3.警告遠通 - 個資保護「零」濫用

遠通宣稱多次遭駭客攻擊,結果檢調證實根本是其系統自己的問題,讓全民擔憂其防火牆及保護個資安全的能力,也讓全民的車籍、行車資料暴露於高度風險當中。

 

1月25日星期六 13:30 兩地同步於交通部及遠通總公司抗議
交通部大門 (台北市中正區仁愛路一段50號,捷運臺大醫院站、善導寺站)
遠通總公司(台北市內湖區瑞光路419號)
1月25日星期六 15:00 凱達格蘭大道大會師 
現場停車場腹地有限 請台北市民可以多多搭乘大眾交通工具前往交通部

 

 

編輯=鄭捷  圖=反eTag復仇者聯盟
鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。