一如預期，在最後一個月，臺灣汽車市場依舊繼續衝大量，最終以39003輛的成績不僅超越上個月，也比去年同期有了113%的進展。其中，除了Mitsubishi、Hyundai以及Volkswagen以外，其餘主要品牌都有著程度不一的再進步，特別是Nissan、BMW以及Mazda部分，前者靠著新世代主力Sentra輔以Tiida/Livina聯軍，較去年同期大增154.2%，Mazda則以大規模促銷活動也獲得了156.8%的成長。
全新Livina即將於明年第二季發表，現有車款銷售勢必受到影響。
值得注意的，Mitsubishi在2013年的衰退則是緩慢但卻持續，以12月數據為例，目前除了剛小改款的Colt Plus以外，其餘的Lancer與Outlander都無法衝破500輛大關，甚至過往大家所認為不敗的商用車部分，現在也僅剩Delica與Veryca兩款幾乎沒對手的產品能夠一枝獨秀，其餘像是三噸半的Canter不僅無法與Hini 300拉開距離(新達則因剛上市量無法顯示出來)，Zinger於Innova改以2.0升引擎上市後更是經常性的慘敗，在2013年間已漸漸拱手將總銷量第二的寶座交給Nissan，在乘用車沒有新車型進駐、商用車又快被Totyota集團超越的狀況下，後勢是否繼續節節敗退成為新的一年值得關注焦點。至於因DSG變速箱問題與總代理權可能異動所苦的Volkswagen，本月份以及全年度成績也衰退得相當嚴重，至於Hyundai，則因暫時沒有新世代主力產品上市，因此吃了點悶虧。
Colt Plus是目前Mitsubishi唯一修售量超過500輛的車款。
2013年已告一段落，本篇銷售報導一如過往，僅先以12月數據為主，至於全年銷售總量，人車事則將另以專文剖析，敬請車迷拭目以待。
