歷史起源於西元1873年，BILSTEIN創始人August Bilstein在德國Altenvoerde小鎮開始生產窗用零配件，而這個地點今日稱為Ennepetal，也被視為創新懸吊避震科技的發源地。「Made in Ennepetal」已成為品質的代名詞，而對全球化經營的BILSTEIN品牌來說，Ennepetal據點仍一如140年前的那家公司，不過現在卻擁有超過400名的雇員，同時也是當地最大、最重要的企業之一。
BILSTEIN起初以自有的軋鋼機生產鐵製配件而得名，自1920年代末期成為汽車產業的供應商起，這家公司才真正地獲得立足點，之後沒多久，創始人August Bilstein的兒子Hans Bilstein自美國返國，並收購BILSTEIN品牌的專業知識與技術，當時BILSTEIN開始生產車用千斤頂，並首創供量產車使用的鍍鉻鍍層保桿組。
BILSTEIN於1920年代成為汽車產業的供應鏈之一，初期以提供車用千斤頂為主。
如今的BILSTEIN雇員中，負責汽車售後市場，專司生產減震筒、圈狀彈簧懸吊、與運動化懸吊系統的員工約有250名，而在Ennepetal的約190名雇員，則負責汽車原廠專用的懸吊套件。除了Ennepetal之外，BILSTEIN懸吊也在德國Rhineland-Palatinate州的Mandern地區進行生產，而在全球經銷夥伴的協助下，BILSTEIN製品更行銷世界130國。
BILSTEIN傳統的價值之一，則是對提攜在地年輕後進的不遺餘力，每年9月1日，BILSTEIN都會在Ennepetal當地的商業、或科技領域中雇用6名有才華的年輕實習生，並提供以學徒制開始的職業，除此之外，BILSTEIN也提供這些年輕人繼續深造的機會，並獲取工程學學士學位。
由法國人Bourcier de Carbon所發明的氣壓避震技術，讓德國的BILSTEIN予以發揚光大，也成就當今BILSTEIN懸吊避震系統的優異性能。
吸元1954年是BILSTEIN這家公司發展的轉捩點，Hans Bilstein意識到汽車工業蓬勃發展的潛力，以及由法國人Bourcier de Carbon所發明的氣壓避震技術具有革命性的發展，因此，BILSTEIN團隊藉由de Carbon的理論開發了單筒氣壓式減震筒，1957年，BILSTEIN首具單筒氣壓式減震筒安裝於Mercedes-Benz量產車上，這更被視為汽車主動安全科技的里程碑，從這時起，愈來愈多的汽車製造商都相信這來自Ennepetal的懸吊產品，BILSTEIN也從此真正地獲得了成功。
輕量化結構，以及在駕馭舒適、安全、與靈活性之間取得最佳平衡的BILSTEIN可調式懸吊系統，也獲得了全新Mercedes-Benz S-Class的採用，控制元件能依據車輛的動態數據與感知器回饋，在毫秒內自動優化車輛的阻尼力道，另外，一款採用BILSTEIN鋁合金雙筒避震技術的量產車，也將在今年內投入量產。
經典車玩家們也能藉由BILSTEIN找到想要的東西，同樣位於Ennepetal的BILSTEIN特殊客製化部門(KSW)，則與古董車之間有著相當緊密的關係；1960年代初期，Mercedes-Benz首度將BILSTEIN氣壓式減震筒安裝於三輛參加Monte Carlo拉力賽的220 SE賽車上，且使得獻出處女秀的Mercedes-Benz賽車在第一次的出征便凱旋而歸。BILSTEIN供予賽車專用的懸吊配件，也被視為在賽事領域裡獲得成功的重要元素。
140年來，BILSTEIN都沒有離開過德國Ennepetal，至今，Ennepetal更成為創新懸吊避震科技、與至高品質的代名詞。
除了汽車原廠配件外，獨立售後市場也是BILSTEIN的經營重點，不論任一款車型所安裝的任何一款懸吊，BILSTEIN也總有高品質、近乎客製化的懸吊產品供置換使用。BILSTEIN結合了原廠配件、以及賽事開發的經驗，在售後、及改裝市場裡都展現其特殊的競爭力，這不論在一般改裝、還是專業的賽車領域裡，都是極為鮮明的，而提供沒有絲毫妥協的品質、與至高性能的展現，則是每一款BILSTEIN懸吊的主要目的。
身兼一般汽車工坊、教育訓練中心、改裝專門廠、與經銷商的合作夥伴，BILSTEIN也提供由BILSTEIN Academy協會所主導的訓練計劃，並授予有關開發、賽事、或產品等等的專業知識與經驗，同時提供每日所需的訓練課程規劃。BILSTEIN「Made in Ennepetal」所傳遞的品質，也將在未來持續引領潮流。
