Q50再加上極為優雅舒適的車艙環境，因此得以自信接棒。不過由於Infiniti品牌旗下產品風格相當地一致，均相當地強調運動性格，加上車系命名的更新，因此需要重新費點功夫，才能把新車名與車聯想在一起。
相較於G37，編輯認為Q50的車身設計更為流暢動感，而且安全方面也更為講究，在動力配置部份除了後驅與全輪驅動車型之外，更有Hybrid油電混合動力車型，不過可望命名為Q60的衍生敞篷車型則尚未問世。在北美市場，Q50的同級對手則有Cadillac ATS、Lexus IS與Acura TL等豪華房車。
Q50擁有革命性創新設計，不僅在車身設計方面更顯動感陽剛，同時也藉由整合LED日間行車燈的頭燈、鍍鉻水箱護罩、流貫車身的波浪狀鈑金折痕，讓顯於外的個性化車身，多了幾分溫柔氣息。
Q50試駕車型動力源自3.7升V6引擎，採用後輪驅動配置，搭配7速自排變速系統可以依駕駛需求切換為Eco環保、Sport運動、Snow雪地與Personal個人化設定等模式，因此不論是想要更省油或是更有駕駛樂趣皆可滿足。
而在操控表現部份，更是令人感到驚豔。雖然電控轉向系統並非Q50全車系的標準配備，不過相較於傳統轉向系統不僅反應更快、提供更多的駕駛樂趣，同時也兼具駕駛操作方向盤的便利性，以及最重要的行車安全。
內裝設計兼具優雅與高質感，而透過金屬飾板與原木飾板的裝飾，加上真皮座椅與中控台等處亦施以皮革包覆，更可看見Infiniti對於造車細節的執著與用心。而在空間部份，雖然相較於G37並沒有明顯進步，但是與其它同級對手相較仍是輕鬆勝出。舉例而言，Infiniti Q50相較於Lexus IS不論是前座的頭部空間、後座頭部空間與後座腿部空間均較為出色，僅在前座腿部空間小輸0.3吋，因此更利於提供前座甚至是後座的乘坐舒適度。
此外，InTouch多媒體系統讓Q50成為Infiniti車系之中最具兼容性的資訊娛樂系統，將衛星導航、車輛設定、空調、音響與APP等功能合而為一，同時可以透過語音操作與控制，以減少駕駛分心。
