【全球新聞】大牛換代!Lamborghini Aventador LP700-4日內瓦登場

一如預期的,Lamborghini選擇於本屆日內瓦車展中,展出了旗下V12旗艦車型之全新接班者—Aventador LP700-4車型;身為Murcielago後繼車款,Aventador LP700-4透過全新搭載之V12引擎與ISR變速系統,搭配上輕量化的全新車體,展現出更強悍的動力表現與環保價值;已於第一時間公佈售價之Aventador LP700-4,預計透過總代理嘉鎷興業於今年4-5月左右登台發表,售價預估新台幣2,500萬內,並已開放預接訂單!

 

今年日內瓦車展前的VW集團媒體活動中Lamborghini Aventador LP700-4首度現身。

 

自從2010年11月初Lamborghini原廠宣告了Murcielago車系停產消息後,全球車壇皆十分關注著接班者現身,終於,在今年日內瓦車展前的VW集團媒體活動中,Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann正式掀開了Aventador LP700-4頭紗,正式將品牌V12旗艦大棒交接外,更同時宣告Aventador LP700-4的主要市場售價,並確定將於今年夏季末開始交車。

 

Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann正式發表Aventador LP700-4頭紗,同時宣告Aventador LP700-4的主要市場售價,並確定將於今年夏季末開始交車。


延續傳統,全新問世的Aventador LP700-4,依舊採取了西班牙知名之鬥牛為其命名,曾於1993年10月於西班牙Saragossa運動場以其出眾的勇氣成功獲得〝Trofeo de la Peña La Madroñera〞大獎;以此命名,除了展現一脈相傳的血統外,也為全新的Aventador LP700-4作了一身蠻力的最佳開場。

 

瑞力的車身線條,展現出Aventador LP700-4一貫的品牌家族基因,且在更為奔放與大膽的線條中,透露著Aventador LP700-4更為前衛的設計角度。

 

Aventador LP700-4車身尺碼全面放大,達到4780x2030x1136mm規格,軸距長度為2700mm,車身重量則為1575kg。

 

鍘刀式車門,仍為Aventador LP700-4的專屬設計。


雖然為全新車款,但從Aventador LP700-4的身上,依舊明顯透露著Lamborghini一貫的銳利前衛,剛直的線條中,偌大的前後兩側導流孔,與車尾對應的散熱氣壩,展現與前輩的基因傳遞,為達更佳引擎進氣效應而於車側後葉子板放大的進氣柵,則成為了Aventador LP700-4外觀上最明顯的視覺焦點,當然,那箭頭造型的LED尾燈,更是夜間Aventador LP700-4奔馳而過時,留給路上用路者最清晰的印象。

 

除了車門後方的進氣柵外,於車窗後方也保留導流氣道設計。

 

箭頭般的尾燈設計,全賴LED科技堆砌而成。


隨著造型的演進,Aventador LP700-4也於車身尺碼上全面放大,車長達到4.78m,車寬更加至2.26m之水平〈包含車外後視鏡〉;而在此極為寬扁的車身型內,Aventador LP700-4採用了碳纖維單體座艙結構,在僅有147.5kg的輕量化重量中,保有著極端的高剛性,搭配前後鋁合金框架,打造出高達35000Nm的抗扭剛性,且整體更僅有229.5kg重量。

 

放大的車艙體積,也直接反應在車艙內的乘坐空間,且透過著頂級的材質鋪陳與科技配備輔助,讓Aventador LP700-4更具親和力,使用於儀表板與控台中央的兩具TFT-LCD液晶螢幕,將行車資訊與影音導航系統作更炫目與清晰的呈現;而那安置於控台中央的紅色大型按鍵,則是駕駛用來喚醒後方V12引擎的熱血媒介。


紅色按鍵按下啟動,位於駕駛座艙後方、安置於透明引擎蓋下方的6498c.c. V12汽油引擎將立刻傳遞驚人的動能滿足駕駛,可輸出高達700hp/8250rpm最大馬力與70.4kgm/5500rpm峰值扭力,搭配上七前速之ISR單離合器自手排變速系統,與可視道路狀況分配前後輸出扭力的全時四輪驅動系統傳輸,Aventador LP700-4可於2.9秒完成0-100km/h加速過程,極速高達350km/h,再次將Lamborghini旗艦跑車之性能表現,推向全新殿堂。

 

Aventador LP700-4搭載6498c.c.排氣規格之V12汽油引擎,可輸出高達700hp/8250rpm最大馬力與70.4kgm/5500rpm峰值扭力,搭配上七前速之ISR單離合器自手排變速系統,與可視道路狀況分配前後輸出扭力的全時四輪驅動系統傳輸,Aventador LP700-4可於2.9秒完成0-100km/h加速過程,極速高達350km/h。


讓Aventador LP700-4擁有如此出色性能數據的,除了此具動力系統優異的輸出與傳輸效率外,其輕量化的優勢同樣功不可沒,引擎重量僅有235kg,變速箱重量更僅只79kg,安置於輕量化的車體,而底盤中的鋁合金雙A臂懸吊連桿與碳纖維陶瓷複合材質之煞車碟盤〈前碟盤直徑400mm,後碟盤直徑380mm〉,讓Aventador LP700-4車重僅1575kg,更讓Aventador LP700-4於燃油消耗與二氧化碳排放較前代車型降低了兩成左右表現,且別忘了,這是建立在動力提升約8%的基礎之上!


標準配備的ESP電子車身穩定控制系統提供了更豐富的駕馭體驗,提供Strada 〈road〉、Sport與Corsa〈track〉三種模式的選擇,可針對引擎輸出特性、變速箱換檔邏輯、差速器作動思維、轉向系統比例與車身動態控制系統的極限加以調整。


問世初期,Aventador LP700-4除了具備有Lamborghini引以為傲的客製化訂製服務內容外,還提供著13種車色供車主選擇,其中包含三款時興的消光車色;同時,Aventador LP700-4也提供Sportivo與Elegante兩款雙采車內式樣,提升車室內的視覺活潑性。

 

車室內透過位於位於儀表與控台中央的兩具TFT-LCD螢幕,大幅降低車室內的設計複雜度,也提昇了科技感與炫目氛圍。

 

Aventador LP700-4也提供Sportivo與Elegante兩款雙采車內式樣。

 


Lamborghini於日內瓦車展中,也同步公佈了Aventador LP700-4的各主要市場建議售價,分別為:
英國:英鎊201,900元
歐盟:255,000歐元
美國:379,700美元
中國:6,270,000人民幣
日本:39,690,000日圓
至於車迷朋友關心的台灣市場,嘉鎷興業預估將於今年4至5月期間正式引進,並已開始預接訂單,售價則將壓至新台幣2,500萬內。

 

 

文=葉毓中  圖=Lambprghini S.p.A.