車市新聞 - CarStuff 人車事
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LUXGEN根據車主需求與使用經驗，將車系編成精簡成二款客貨車車型，分別為「智能影音八人座」，以及「頂級旗艦七人座」。其中M7 TURBO ECO HYPER「智能影音八人座」，除了是國產唯一百萬以下大型八人座LMPV，更全面升級「安全影音功能」，包含：「車前雙側防撞監測系統」、「後方防撞監測系統」、「9吋智慧觸控螢幕」、「多品牌手機連結」、「HDMI連接」等，全家人用車更安心。 2020年式M7 TURBO ECO HYPER建議售價：智能影音八人座94.5萬（搭配舊換新89.5萬）、頂級旗艦七人座113.9萬（搭配舊換新108.9萬）。
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說到BMW全車系中最叛逆的「車系」代表那就非2 Series Coupe莫屬了！雖然不知道新世代的2 Series Coupe會不會也像2 Series Gran Coupe一樣也改採用前驅平台？！但至少可以高度確定的是，BMW M應該不會想不開也把M2改成前輪驅動吧！所以BMW最叛逆、最年輕狂野的「車款」非M2莫屬了！
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Toyota GR Supra 自去年春季於北美發售之後，旋即在全世界順次推出，都獲得相得了相當高的評價，也讓 Supra 重新返回車壇有了不錯的開始。而在西洋情人節的前夕，北美 Toyota 「突然」發表了 2021 年式樣的 GR Supra 車型，最大的不同就是既有的 3.0 TURBO 直六引擎再度升級，無論是馬力或是扭力都比過去提升 14%，同時底盤設定上也有所調整。 販售時程部分，北美市場則會在夏天開始、日本則是選在秋天。而在海外市場販售將近一年的 2.0 TURBO 入門規格，這次北美市場也首度導入來降低入手門檻。
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繼小型掀背車i20釋出全新第三代改款的設計草圖之後，大一點的i30也在近日帶來小改款的電腦繪圖，看來Hyundai的2020日內瓦車展將會非常精采，持續穩固其歐洲市場銷量最高的亞州汽車品牌地位！
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在歷經五個多月的預售之後，第四代 Honda FIT 終於正式在日本販售。當然就如同在東京車展展出的系列，FIT 依照取向不同區分成： BASIC、 HOME、NESS、CROSSTAR 與 LUXE 五種車型，全部採用相同的 1.5 e:HEV 油電混合動力系統與 1.3 缸內直噴自然進氣引擎。售價範圍相當廣，從日幣155萬7600円～253萬6600円，至於販售目標 Honda 內部相當重視這次 FIT 改款，因此開出了月販 10000 輛的高標準，希望能夠重回第一代、第二代 FIT 的輝煌。
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英國Aston Martin Cheltenham已經迎來了兩款及稀有的DBS 59和Vantage 59進入其展廳。59 Edition限量車款是為向1959年於利曼24hrs耐久賽奪冠的DBR1賽車致敬所設計的特殊車型，當年DBR1可是在同場賽事中創造了冠亞軍雙贏局面，因此相當值得紀念。
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Mazda3 在去年於日本開始販售以來，由於較高的定價導致銷售量不如預期。當然品牌升級也是需要點時間的，Mazda 現在能做的就是拓展產品線、讓消費者知道 Upscale Brand 的魅力。因此在海外市場已經販售一陣子的 2.0 SKYACTIV-G AWD 規格，Mazda 也於近日在日本發表，並於 3/12 正式發售。
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日本進口TOYOTA ALPHARD自2010年正式導入台灣以來，即為尊榮座駕立下全新標竿。2018年小改後，ALPHARD更獲層峰商務人士青睞，憑其更為前衛霸氣的外觀、極致奢華的頂級內裝配備及細膩的駕乘感受，當年度販賣即突破1,000台，2019年更熱銷近2,000台，連續兩年穩坐200萬級距進口MPV霸主的寶座*註1。2020年更全面進化，大幅升級主動安全配備，期望能滿足層峰人士在安全方面的需求。
