車市新聞 - CarStuff 人車事
經過9年的時光，Lamborghini旗下V12旗艦跑車王牌Murcielago終於畫下生產終點，於今年5月11日最終第4099輛Murcielago LP 670-4 Superveloce駛離Lamborghini位於Sant'Agata Bolognese的生產線後，宣告此世代的「大牛」正式停產，而於日前義大利時間11月5日當天，Lamborghini也特別舉辦了一別開生面的慶祝活動。
Audi RS3，是許多Audi鋼砲迷心中多年的牽掛，謠傳多年卻始終不見蹤影，原先預估的今年巴黎車展也再度放了大家鴿子；終於，在近來於德國Nurburgring賽道上的積極測試動作中，RS3的問世時程，似乎可直接大膽直指2011年日內瓦車展！
邁向永續發展移動科技路程上，新世代節能環保車成為全球各車廠展示自家科技實力舞台，能於此市場搶得先機，似乎已成為左右未來汽車市場關鍵。在此一觸即發的戰場中，BMW積極出招，於上周末公佈新世代節能環保車量產計畫，其中包含曾登台展示之BMW Vision EfficientDynamics概念車，與將於2013年問世的MCV電動車等付諸量產的初步輪廓。
先前在科隆摩托車展的報導中，我們已經掌握到2011年式Aprilia RSV4將以APRC SE特仕車率先上市，而APRC就是Aprilia以SBK賽事所開發出的競技型循跡控制系統（Aprilia Performance Ride Control），將是全新年式Aprilia跑車最為關鍵的新科技，而既然RSV4已經正式發布，品牌中同血統的Tuono V4 R性能街車也在日前正式續接發佈2011年式車型，除了相同搭載APRC科技之外，Tuono V4 R的輕量將更具殺傷力。
綠活大使魏華萱領軍完成環島綠色地圖、粉絲共聚捷運淡水站迎接車隊歸來，鐵馬踩千里募得生態關懷基金予荒野保護協會，以行動愛惜台灣土地。
VW福斯汽車總代理太古標達汽車自今年2月引進Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun以來，憑藉優勢的產品設定與極具競爭力的價格，一推出即受到國內消費者熱烈迴響，也因此一直處於缺車狀態！不過在總代理的努力爭取下，2011年式的Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun新車終於大量到港，結束長達半年的缺車潮！
經過超過三天的激烈競賽，「MediaCorp Subaru Impreza WRX Challenge 2010」堅手到底終於在11月2號圓滿結束，而2011年這項賽事即將正式邁向第10屆！
日圓匯率不斷攀新高，年初至今日圓兌台幣漲幅已近10%，造成日系車商匯兌成本壓力大幅增加，尤其由日本母廠100%注資成立的Honda Taiwan，期間雖自行吸收匯差成本但匯兌損失的壓力已無法負荷，為反應進口零件因日圓高漲所增加的成本，Honda Taiwan將自2011年1月1日起調漲全車系售價2~4萬元，漲幅約3~5%。
2007年重現車壇的Fiat 500，憑藉其經典地位與身型，揉合當前現代造車科技，問世後成為歐陸地區當紅之車壇精品；雖然500同樣聲名遠播至台灣市場，但在Fiat總代理目前呈現停擺狀態中，始終無緣在台現身，終於，持續追蹤Fiat 500蹤跡的Carstuff，繼先前掌握的聖文生國際引進動作外，再度了解到位於台北內湖的三傑聯合貿易商自行引進了此可愛教主，經過接觸洽談後，此篇奉上的零距離現場目擊，期望能在本周花卉博覽會開幕之際，透過Fiat 500的陪伴，讓台灣的美麗倩影，再添一枚！
不讓Ducati專美於前，在2010年EICMA米蘭國際車展中發表全系列2011年式新車的品牌還有奧地利的KTM，其中除了全新的Duke 125入門車型是受到矚目的焦點以外，在國際公升級道路跑車市場中，長期與Ducati 1198以及Aprilia RSV4甚至MV Agusta F4抗衡的RC8 R，也正式發表了2011年式新車，並以持續的動力提升，來迎戰剛加入戰局就有壓倒性氣勢的BMW S1000RR。
