正當大家在猜究竟是Volkswagen 或者 Toyota 集團抱走2017年汽車銷售冠軍時，沒想到半路殺出個程咬金，最終是由Renault-Nissan-Mitsubishi策略聯盟以超過1060萬衝上第一，雖說這數據是要福斯集團扣掉重車Scania/Man後的結果，主因在於他們認為這是「乘用車」的比拼，雖然雙方各持己見，但這也無妨，因為Nissan提出新的4年戰略中期計畫「M.O.V.E」至2020年，希望進一步擴大銷售成績！

Subaru 自 2016 年開始推行的 SGP 平台，已經陸續放置在 Impreza、XV 與 Ascent 三種車款上，而之後的產品線除了今年四五月就會亮相的全新一代 SGP Forester 以外，比較受人矚目的就是全新的 WRX / WRX STI 車型，在去年東京車展與東京改裝車展展出的 VIZIV Performance Concept ＆ VIZIV Performance STI Concept 就是其原型，雖然實車要等到 2019 年才會發表，不過目前有更多的資訊透露出來，不僅 STI 版本將會把 EJ 引擎族取消，同時 WRX S4 車款也將拋棄 CVT 無段變速系統，手排車型更將導入 EyeSight!

2018台北車展雖然已經是2個月前的事了，但若要選一台令你最深刻的車，你會選哪一台呢，小編的這一票要投給讓車迷們敲破碗的福特當代極致超跑Ford GT，畢竟打從上一屆台北車展從有可能來到最後無疾而終，這一等又是2年過去了，而本屆車展福特六和總算兌現當時諾言，讓這輛美式超跑指標正式登陸，相信不少有實際造訪車展的讀者也都是衝著它而去的吧！

繼自動駕駛技術蓬勃發展之後，汽車共享將會是汽車製造廠下一步獲利的新興營運項目，不敢說會影響汽車的正規銷售有多少？但將會吸引更多沒有興趣擁有車輛，或經濟能力尚不許可的消費族群，算是拓展了更多不同的市場需求。