車市新聞 - CarStuff 人車事
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Porsche正在更新「My Porsche」應用程式，這是Porsche數位化管理和控制的指揮中心。它允許使用者在旅行前使用智慧手機訪問車輛功能、控制充電過程並執行路線規劃。現在，該應用程式已經進行了廣泛的升級，優化了操作並更深入地將應用程式集成到客戶的數位生態系統中。
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Maserati是義大利首個開發和生產純電動汽車的豪華品牌，它正在推動一項可持續的長期盈利增長計劃，重點是品牌和產品的持續發展。Maserati持續100%在義大利設計、開發和製造，並以86%的出口率服務於全球70多個國家。而Modena仍然是三叉戟之家的心臟，該三叉戟之家在Viale Ciro Menotti歷史悠久的工廠已有80多年的歷史了。
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Mitsubishi 近年來已經在東南亞市場站穩腳步、甚至將其做為開發基地，在此前的中長期計畫已經宣布要做 HYBRID 車型，而在近日於主戰場泰國則宣布將要推出 Mitsubishi Xpander和Xpander Cross HEV，雖然相關數據都沒有透露，不過依照預告照來看 Xpander HEV和Xpander Cross HEV 在外觀上將會額外增加了一些藍色元素。
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Volkswagen在奧地利濱湖采爾(Zell am See)的Ice Race冰上競賽活動中，以非常運動和壯觀的方式開始了Golf的週年紀念。新款Golf將於今年迎來50歲生日，並在這經典的冰雪賽車賽事中首次公開亮相。並且，Volkswagen還提供了旗下最運動化車型Golf R的偽裝車，同樣繼續搭載全輪驅動系統已發揮明確無誤的R精神。這部未來的旗艦Golf車型將於2024年年中全球首發。
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Volkswagen集團已採用日本KYB株式會社所生產的電子阻尼避震器，為Tiguan、Passat Variant、Skoda Superb和Kodiaq的新車型配套新款DCC Pro(Dynamics Chassis Control Pro)底盤控制系統中。計劃於2024年第一季正式進入市場。
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2024年澳洲網球公開賽(2024 Australian Open)於1月14日至28日期間在澳洲墨爾本公園舉行，Kia一直以來持續關注全球各大國際賽事與職業運動，更為澳洲網球公開賽最長期與密切的合作夥伴，在澳網開打前，特別於澳網比賽場地墨爾本公園舉行Kia官方車輛交接儀式，提供澳網130輛官方車輛，包括首次作為官方賽事車輛的15輛全電動7人座The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV、10輛The Kia EV6電動車、10輛The Carnival與95輛The Sorento，現場更展出The Kia EV5概念車，吸引眾人目光。同時，Kia為慶祝與品牌大使—納達爾（Rafael Nadal）與Kia滿20年的合作關係，儀式上揭露了納達爾雕像，來紀念這個別具意義的時刻。
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完美詮釋「Built Ford Tough」硬悍精神的 Ford Ranger，延續強勢地形征服力與多元應用性，並同步跳脫傳統皮卡車款（Pick-up）既定之商用框架，搭載全面進化的數位座艙科技，以及符合Level 2等級[1]的主動安全科技與被動安全防護，以美式智駕休旅運動皮卡的全新形象，成功橫跨商用及乘用市場，獲得全球消費者青睞；同時， Ford Ranger堅強的產品體質也深受國際車媒一致好評，2023年接連斬獲「WWCOTY女性年度風雲車最佳4x4皮卡」以及「IPUA最佳國際皮卡」雙料大獎，完美驗證 Ford Ranger堅強的產品本格派實力。 而市場同傳銷售捷報， Ford Ranger於澳洲以全年63,356輛的優異成績，成為當地新車銷售冠軍，並於巴西、英國、紐西蘭和南非市場持續繳出亮眼表現；而在台灣市場，福特六和於2023年6月正式導入 「兩用皮卡」XLT、「運動皮卡」Wildtrak、以及首度登台的「性能皮卡」Raptor共計三款車型，滿足消費者商用、自用和休閒娛樂的多元用車需求；而在全年配額有限的條件下， Ford Ranger在台仍以年銷902輛，同期成長率年增31％的銷售佳績，成功樹立台灣皮卡市場新標竿。
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Automobili Lamborghini宣佈正在與軟體公司Zynga公司達成一項多年協定，使CSR Racing(CSR)成為Lamborghini Squadra Corse的官方合作夥伴，因為它開始了FIA世界耐力錦標賽(WEC)和IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽的第一個頂級賽季。
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Ferrari秉承競速基因和始終堅持的創新精神，宣示開啟全新領域的探索。為了實現Ferrari在專業技術上的突破與躍進，馳騁於全球賽道的躍馬品牌將目光投向了帆船運動。目前，Ferrari正式攜手知名航海家Giovanni Soldini積極籌備進軍帆船比賽的領域。
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這幾天台灣車壇一大焦點，莫過於奇瑞汽車即將重返台灣的消息，不僅在 Facebook 上開設了 Chery Taiwan 的粉專與社團，連同旗下子品牌 OMODA 以及 JAECOO 也都同步進行社群媒體的操作。只不過在外界議論紛紛到底是否一次「三箭齊發」還是單一品牌導入，在經過二天的台灣以及中國方面的調查之後，確認其實真正會先來台灣的反而是 JAECOO 這個品牌、同時第一款車應該就是 J7 ! 至於經銷商抑或是哪家車廠導入等問題，目前 JAECOO 方面並沒有透露太多，僅表示目前所有事情都在檯面下進行、正式發佈時間點則是會在 2024 年底。 而會不會在台生產的問題，依照目前檯面上具有生產能力的車廠來看要進行投產起碼要有一年以上的準備時程推斷，JAECOO 如果要在 2024 年底在台發布，最快的方式應該是中轉第三地進口到台灣市場、並交由總代理（尚未公布）來販售，而其他兩個品牌要來台灣也會是如此操作手法，當然也不排除 OMODA 會一同發布的可能性（因為二個品牌其實都是同一個銷售公司底下，有點類似 Jaguar Land Rover 的概念）。
