爸爸的好車,SUV精選特輯(80~100萬)

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中,而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它,那就是SUV!

隨著人們對於車輛的觀念漸漸改變,以往房車當道的時代已經過去,有許多的人將SUV列為他們購車的第一首選,擁有多功能化的SUV車型,對於家庭來說更是無往不利,更有許多的好爸爸會選擇SUV來照顧他的家人,在此CarStuff編輯部將市售的SUV車種做出一個整理,分成五個級距:80萬以下、80~100萬、100~150萬、150~200萬、200萬以上。

各個編輯將會在這五個級距當中,各自挑選出自己最為喜愛的車,並且簡單的說明原因,讓大家了解我們選這些車的因素,或許會有你從來不曾比較的一面,此篇比較的是80~100萬這個區間的車輛。

在80~100萬這個級距當中,有多達15台車可以選擇,就讓我們來一一呈現:

Ford Kuga 85.9-99.9萬

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Honda CR-V 84.9-96.9萬

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Hyundai Tucson 82.9-97.9萬

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Kia Sportage 98.9萬

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Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 81.2-96.2萬

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Luxgen U7 Turbo Eco Hyper 97.3萬

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Mazda CX-3 88.9-99.8萬

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Mitsubishi Outlander 81.9-97.9萬

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Nissan Juke 89.9-93.9萬

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Nissan X-Trail 86.8-99.5萬

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Peugeot 2008 89.9-99.9萬

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Skoda Yeti 88.8-94.8萬

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Subaru XV 98萬

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Suzuki Vitara 85.8-91.8萬

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Toyota RAV4 84.9-95.9萬

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吳世傑的選擇-Hyundai Tucson

相較於80萬以下屈指可數的候選名單,80-100萬這個價格區間可說是國產SUV競爭最為激烈的範圍,儘管如此卻也有不少原裝進口SUV落在這個區間,例如Subaru XV、Skoda Yeti等車款也都是一時之選,甚至銷售王者Toyota RAV4也僅需95.9萬即可入主完善主被動安全的2.0L豪華型。

然而在這樣競爭激烈的區間中,我的選擇卻是2016年全新發表的新世代Tucson,其中很大的因素當然在於那融合歐系外觀與運動化線條的迷人外型,雖然93.9萬的價格僅能入主2.0L汽油動力,雖然僅有155hp馬力以及19.6kgm的最大扭力,但就一般消費者的使用角度與需求而言倒是恰如其份,搭配反應迅即的六速手自排變速箱讓整體動力感受游刃有餘。頗具跑格的駕馭感與全車系標配的六具輔助氣囊,加上ESP、VSM等主被動安全,讓人很難不被Hyundai Tucson所吸引。而在本篇評比截稿的當下,Hyundai更增加定價為97.9萬的Tucson柴油動力入門款,以高達180hp/41kgm的優異動力進一步強化產品競爭力。

Piers Yu的選擇-Peugeot 2008

雖然在此級距中有著許多相當暢銷的主力車款,但小編的個性就是有點反骨,越多人買的車款我越不會選擇,這並不是在影射某些車款不好,優良的銷售量是產品力的最佳證明,單單只是喜歡些路上較不常見的車款,因此在這個級距中滿足了「外觀」以及「操控」這兩個要件下,小編的首選是來自法國的Peugeot 2008,進入全新世代的Peugeot是小編認為現在汽車少數擁有強烈品牌風格的車款,而其優異的底盤令這部SUV還能以「刁鑽」這詞來形容已足夠顯他過人之處,動力方面會選擇1.2L渦輪增壓的車型,雖然在帳面數據上110hp最大馬力並不亮眼,但受渦輪增壓的特性所賜,低轉時的扭力爆發已足敷日常生活甚至小小熱血時使用,而1.2L排氣量的經濟效益更是他的最大亮點,不僅在稅制上有著先天的優勢,在油耗方面更是有著20.8km/l這般優異的油耗表現,因此縱觀下來Peugeot 2008會是小編在100萬內的首選SUV車款。

Bear的選擇-Mazda CX-3 SKY-D

會選擇CX-3最主要原因比較主觀,就是外觀與內裝的造型設計,尤其是內裝的感覺,不僅有富具動感的設計外,中控檯僅有空調旋鈕,非常簡單明瞭很容易就能上手。而操控性能也是非常地簡單好上手,基本上跟Mazda 2共用平台,使用了相同2570mm的短軸距,靈活度不相上下之外,卻增加了舒適度。而所使用的柴油引擎,還特別採用短衝程(82.6mm)的設計,引擎運轉的平順度具有高水準,甚至已達許多歐系百萬級柴油車的水準。而且引擎聲浪也具有高水準的表現,完全不會聽到一般傳統柴油引擎會有「搭、搭…」的吵雜聲,而且聲浪聽起來頗有高性能汽油引擎的威勢!

吳岳的選擇-Luxgen U6 Turbo Eco Hyper

在這個百家爭鳴的級距當中,各家車廠無不努力將車價壓到100萬以內,選擇超級多樣,實在非常難下手決定,小編在這裡會選擇Luxgen U6這款車型,在水野和敏的調教之下,全品牌的引擎Eco Hyper化之後,整體的駕駛感受以及引擎的優化都有大幅地提升,在加上車用的安全科技,像是Side View、3D X-View、Eagle View…等,都成為我首選這台車的原因。

而動力上有1.8T以及2.0T可以選擇,在經濟化的考量之下,1.8T是我的首選,雖然2.0T有191hp的表現,但是稅金較高,相較之下1.8T的170hp是我可以接受的範圍,而且在增加3D安全型之後,只要89.2萬就有6氣囊的安全配備,而且還有電動尾門,可惜沒有LED頭燈,不然這台車可說是C/P值超高的車款。

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吳岳

從兩輪到四輪,愛上享受動力的感覺,人車合一是我所追尋的境界,不一定要開得多快,但一定要感受車輛,讓它成為自己的一部分。