車市新聞 - CarStuff 人車事
Suzuki 旗下最具歷史的小型吉普車 Jimny/Jimny Sierra,現行車款為 1998 年推出的JB23型版本,到今年為止已經販售20年了,不過因為受到日本 2018 年新上路、2月24日起所有市售車款必須要將 ESP 車身動態穩定系統、BAS 煞車輔助系統列為標準配備,以及針對行人腳步防護車輛外觀設計必須要做修正等政策下, JB23 原本要撐到今年9月才會正式停產,如今被迫提前於2月中旬就跟大家下台一鞠躬,僅能販售庫存車。
這場Bentley Bentayga W12的「雲巔角逐」將於2018年6月24日征戰派克斯峰登山賽(Pikes Peak International Hill Climb),這也是Bentley汽車首次出戰這一國際賽事。
在全球不斷成長的Skoda,2017年也沒有意外的繼續攀升,繳出超過120萬輛新車銷售,成長6.6%的亮眼成績單,續寫廠史最佳銷售紀錄。當然,新的一年的戰略計畫其實早已擬定了,日前除了確認替全球搶車、供不應求的全新戰略都會休旅Karoq加開產線外,近日更是重磅來襲,因為品牌最受歡迎的小車Fabia即將在今年3月的日內瓦車展迎來現行三代目的小改款!
【2018數位營銷發展趨勢與KOL生態分享】論壇,精闢解析虛實整合的多元營銷策略,並以時下最熱門的「網紅」議題,從多面向角度切入,帶給大家深度與廣度兼具的業界觀點。【共享經濟打造創新餐飲空間】論壇,以 #MercedesBenzPopUpTaipei 概念館的成功經驗為核心,與群眾分享跨界合作及共享經濟的寶貴經驗,並探討品牌經營的堅持與創新。
當電腦逐漸取代人腦之後,那麼人還需要自己開車嗎?近年來自動駕駛科技越來越發達,Level 2的半自動駕駛技術已經成為了標準配備,不過要邁向Level 4的自駕科技可能還有一大段路要走,不過Mercedes-Benz跨出了一大步,在美國取得測試全自動駕駛車輛的牌照,這輛S-Class可以在美國的特定道路上進行測試。
BMW因為有從2011年發展至今,開發相當成熟可藉由內建SIM卡進行聯網、撥打電話給旅程諮詢助理的ConnectedDrive互聯駕駛系統,所以類似功能的Apple Carplay長期在BMW車款上並未提供,直到全新世代G30五系列推出之後,才正式開始有Apple Carplay的功能。
Ferrari歷年來生產的車款,以GTO命名的共有三部:250 GTO、288 GTO以及599 GTO,前兩部都是純賽道車款,而599 GTO為純賽道使用599 XX的道路版,488 GTB的輕量化特別版本,據傳Ferrari先暫保留GTO車名,但最終的正式名稱有待公佈。而「小道」消息來自於Ferrari經銷商會議開會資料的洩露。
Audi雖然2017上半年在全球最大汽車市場-中國遭逢挫敗,甚至還讓出了中國豪華車龍頭的地位,所幸進入下半年後,各地核心市場逐漸回穩,才得以保住了銷量連續8年正成長的命脈,最終以0.6%的微幅成長,繳出了1,878,100輛新車銷售。
當年歐洲各大車廠搶著合作,現今為Porsche首席試車手的Walter Rohrl,他的賽車生涯活躍於1973至1987年,當時征戰過的賽事共75場之多,站上頒獎台的次數達31次,並且最值得稱許的就是拿下兩次WRC越野賽冠軍。
一旦電動車全球普遍完全取代了內燃動力汽車之後,首當其衝的就是電力供應的問題,為解決這問題當然必須從「開源節流」方面來著手。
除了F1,全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽,其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注,例如:Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等,會受到關注主要也是因為此項賽事的規則,賽車規格較接近市售車,因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。