Audi 2017年在中國一共繳出597,866輛，1.1%的正成長看似還行，但實際上可以更好，主要是因為上半年遭逢了銷量的大幅衰退，起因在於為了強化銷量，福斯在2016年11月突然與另一家合資夥伴上海汽車集團簽署Audi的銷售協議，此舉也惹毛了一汽，憤而動用經銷網絡發起了抵制Audi運動，僅管福斯為了與一汽重修舊好而一度暫停與上汽的合作，但協商遇阻導致銷量下滑，進而首度痛失長年把持中國高級車龍頭的位置，所幸下半年銷量逐步回穩，才以些微差距再度奪回王味，雖然說BMW（594,388輛 , +15%）、與Mercedes-Benz（587,868輛 , +26%）但有含附屬品牌MINI與smart，但逐步逼近Audi也是不爭的事實！

Audi在主戰場的歐洲算是維持平盤，860,600輛的交車數僅微幅成長0.4%，其中家鄉德國就貢獻了294,544輛（+0.4%），英國售出175,217輛則下滑了1.3%，多少受到英國脫歐的政治不確定性影響，其它像是法國（63,980輛 , +3.6%）、義大利（68,945輛 , +10.5%）、西班牙（56,083輛 , +8.1%）等核心市場表現都還算不錯！

Audi在美國市場則是收到了不錯的佳績，一共遞交出226,511輛，成長了8.7%，同時也連續84個月創下銷售新高，加拿大也以36,007輛（+17.9%）擠身Audi Top10銷售市場；不過在南美就不太樂觀，墨西哥以15,051輛，下滑-1.8%坐收，巴西更是大跌16.5%，僅有10,035輛的貢獻。

Q家族銷量大幅成長（689,150輛 , +10.8%）是Audi保持正成長的主要原因，佔了三分之一強的銷量，如此也反應了全球車壇都夯休旅車的現況，其中Q5就貢獻了281,850輛。

至於車迷讀者最關心的1A2B銷售排名之爭，也終於有了答案，Mercedes-Benz以2,289,344輛（+9.9%）穩坐龍頭，BMW則是以20,88,283輛（+4.2%）排名第二，Audi則是1,878,100輛（+0.6%）位居末位。