自從Porsche 911 GT2 RS創下驚人6分47秒的紐柏林單圈紀錄之後，700匹最大馬力應該將會成為以後超跑的標準值了！尤其對於特別版本更是如此。所以488 GTO將至少會有700匹的最大馬力輸出，這對於標準款488 GTB就已有670匹的輸出來看，是個合理的推論值；而峰值扭力也會高於標準款的760Nm。而目前所知這具引擎將會由統規賽車488 Challenge的引擎所修改而來，具備了比488 GTB引擎減重10%的特性。
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車身與內裝也將會增加更多碳纖維的材質使用，包含了儀錶板、行李箱蓋、引擎蓋以及前後保桿擾流件…等等，甚至為了徹底輕量化，也將會取消手套箱的配置，車內地板將會直接外露鋁合金。其他特別的輕量化部件還有可比488 GTB輕40%由碳纖維製成的20吋輪圈，後檔以及後兩側尾窗也如同458 Speciale，將採用更輕薄的玻璃製成。預計可能將會使得車重低於1400公斤。0-100加速將會挺進3秒內，0-200加速可8秒內可以達成！
據消息指出新的空力設計，具備了更為延伸的前下擾流，將會比488 GTB多出20%的空力效果。以488 GTB在時速250km/h時可產生325公斤的下壓力來換算，將會產生390kg的下壓力比911 GT2 RS的340kg高了不少。並且還會配置更激進的轉向齒比、效能更進化的變速箱以及新版本的SSC側滑角度控制系統，將可容許比標準版更大的車尾擺動動態。
訊息來源：motor1
