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從來沒有開過、也一直很想開看看Jaguar F-Type,藉由這次試駕的機會,終於一解心中原本的納悶:為何F-Type的主動式尾翼的開啟角度要設計得如此高聳?原來是因為Jaguar F-Type 3.0 V6是一部不折不扣的「Old School」後驅Coupe啊!
全新世代Cayenne以全新進化的面貌問世,並結合更多經典的Porsche性能與優異的日常實用性。強大的渦輪引擎、最新的八速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統、創新的顯示系統與控制邏輯將其運動性與舒適性推上另一高峰。
依照往例,BMW的雙數命名的車系都會是Coupe雙門造型,即使是四門也會是Coupe-like的外型,例如:4系列Gran Coupe、X4以及X6…等等。然而全新誕生的X2系列車款卻像X1看齊,以實用性為考量,並未採用雙數X系列車款慣用的斜背跑車化造型。
台灣進口車市場市佔比例已逐年攀高,結至2016年的統計已達40%之多,其中歐系車的比例更是越來越高,針對改裝向來以日系車為主的KYB,針對歐系車的部份以往大都是僅提供B2B,直接對車廠的OEM服務,如今有感於歐系車的擴大趨勢,也特地秉持一向以舒適為原則的設計理念,推出歐系車專用的Excel-G原廠交換型避震器。
Lamborghini不再堅持純手工造車了嗎?當然不是囉!在一些必需要純手工打造的環節中,小至門把的安裝;大至引擎的組裝,仍然脫離不了老師傅深厚的手工技藝,而自動化的目的是為了應付Urus大量的訂單所做的升級措施。
已成為中國吉利汽車集團一份子的Lotus,近期發表了新型限量30部的車款- Elise Cup 260,雖然還不是大改款車型,但又再一次將Lotus輕量化的設計功力發揮到了最極致,乾重僅有862 kg,真不知Lotus的輕量化到底有沒有極限呀?