您愛車改的避震器 家人能接受嗎?KYB Excel-G系列進軍歐系車市場

台灣進口車市場市佔比例已逐年攀高,結至2016年的統計已達40%之多,其中歐系車的比例更是越來越高,針對改裝向來以日系車為主的KYB,針對歐系車的部份以往大都是僅提供B2B,直接對車廠的OEM服務,如今有感於歐系車的擴大趨勢,也特地秉持一向以舒適為原則的設計理念,推出歐系車專用的Excel-G原廠交換型避震器。

IMG_2848.JPG

全球年銷售額超過38億美元,全世界最大的液壓設備製造商-KYB,同時也是全球汽車避震器製造龍頭,每年生產超過7500萬隻各式油壓避震產品,更是許多汽車大廠原廠避震OEM供應廠商,例如:VAG集團、BMW、M-Benz、Aston Martin、Toyota…等等。

而對於車用避震器的設計概念是以「總成」這兩個字為起點,其意義代表著完全可以對應原廠在設計車輛時的所有考量,也就是每一套避震器KYB都持有該對應車型所有的底盤參數,才得以完整對應製造。並且僅需卸下原有避震器、按照原始位置鎖上即可,大幅降低自行施工或是店家安裝的難度。以目前台灣原廠交換型避震器改裝市場來說,KYB已達到70%的市佔比例了!

Audi-S4_Avant-2013.jpg

以歐系車原本就具備優異操控的優良體質來說,選擇一套舒適不搖晃的改裝避震器,反而是比較重要的!能夠抓的住地面,不僅駕駛樂趣高,相對地當萬一穩定系統需要作動時,也較能發揮最好的效果。

KYB目前對於全球對應的歐系車款已經涵蓋超過了90%,其中在台灣部份較暢銷的雙B、Audi與Volkswagen四大品牌也佔了至少80%,所以也正是KYB總代理預計於2017年下半年所要陸續引進車款的重點方向,初期將會以2013年以前生產的歐系車款為主。所有產品避震器筒身與彈簧均為純日製進口,具有優良穩定的品質表現。

IMG_2834.JPG

KYB主要是以「總成」方式設計整副避震器,而非只單一販售減震筒與彈簧而已。

IMG_2782.JPG

而這次提供實車安裝的主角-Excel-G系列避震器,在KYB所有產品之中特別採用了內雙筒、氣壓式的設計,為較偏向於舒適型的設定。換裝時可以直接對應原廠彈簧安裝,然而與原廠避震器最大的不同,KYB使用了自行設計的底座閥門以及強化型的油封,相對於原廠避震器的阻尼,Excel-G增加了25%,阻尼作動反應正好介於原廠與其熱銷的運動型產品New SR系列之間,可在保有與原廠對等的舒適原則前提之下,明顯提升車輛的操控穩定性能。

IMG_2811.JPG

Excel-G的主要特色:

* 採用低壓氣體瓦斯注入式雙筒結構
* 有效改進操控與駕駛性能,達成良好的操控反映與路面回饋感受
* 一般原廠房車同原廠規格最佳選擇
* 將穩定性與輕鬆駕馭兩種特性相結合
* 具有先進的油封設計,阻尼油經過攝氏零下45度~零上140度的耐久測試
* 表面具有先進超過400小時測試的防鏽處理,以及200萬次作動的檢驗
* 能加強減衰力調整

IMG_2840.JPG

IMG_2851.JPG

KYB「總成」式的設計理念,簡單來說就是「從頭到尾」負責到底,而不是只單賣減震筒身而已,連同避震器上座以及彈簧托盤也都涵蓋在內。像有些車款的彈簧托盤原廠會有獨特的設計,採用非水平面式的設計,而此種設計若貿然使用其它偏向競技使用、搭配直捲彈簧的Hi-Low Kit(多為水平面式的彈簧托盤),會大幅改變原廠原本所設計出來的協調性。

IMG_2825.jpg

而這次由KYB經銷商-歐特仕汽車所提供的BMW E60 535i,由於車主先前所改裝的歐系B牌的套裝避震器被家人嫌棄過硬不舒適,因此在歐特仕的建議之下,特地選用了舒適導向的Excel-G避震器,彈簧部份同樣使用535i原廠零件,實際上路的體驗,可以感受到無論對於大幅度的起伏路面,或是連續的坑洞路面,都能有如履平地般的避震效果,避震器的作動完全無二次彈跳,並且兼顧舒適度的同時,也完全不會有船行般的搖晃感,對於操控穩定性的提升具有明顯的幫助。對於像BMW E60 5系列這種原本操控體質就已很優異的車款而言,KYB認為其實維持其舒適度且抓得住路面,反而才是比較需要著重的考量。

IMG_2855.JPG

對於道路使用選用原廠交換型的「升級型」避震器,無論對於舒適度或是長久的耐用度考量,都是目前改裝避震器不二的選擇!

IMG_2865.JPG

IMG_2874.JPG

即使E60實裝車使用了30低扁平比的19吋框胎,舒適度表現仍絲毫沒有受影響。

在價格方面,總代理目前表示:請洽詢各經銷商。不過,由於歐系車目前是KYB主打的營運重點,所以相對於同屬性的歐系避震器品牌,為了搶佔市場,KYB保證絕對會有「競爭力」。

如欲瞭解更多訊息,請參考KYB官方網站。

IMG_2901.JPG

所對應歐系車型持續追加中。

IMG_2830.JPG

IMG_2883.JPG

KYB亦有提供降低車高專用Lowfer Sport系列的固定式阻尼避震器(另有軟硬可調款式),與KYB其他原廠交換型產品不同的是:Lowfer的設定都是整體搭配好的,所以必須使用KYB所一起配套的短彈簧,若貿然使用其他品牌的短彈簧,長期使用下,恐會有造成彈力係數低落導致過軟的情形發生。若是劣質品,甚至還有發生彈簧斷裂的可能。 

IMG_2787.JPG

IMG_2808.JPG

這次協力的廠商-歐特仕汽車,店內除了豐富底盤經驗的技師之外,硬體設施也完全不馬虎,具備了高檔可自動高低調整的鐳射定位儀。甚至於對於補胎的細節也是非常的要求,不惜花費購買專業的擴胎機來進行補胎作業,並且還使用高耐久性的香菇型補釘,而非一般的「肉乾條」型。

IMG_2799.JPG

IMG_2802.JPG

IMG_2893.JPG

IMG_2876.JPG

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。