相較於20世紀末在台掀起的休旅風潮，從2012年底開始陸續進行的世代更新動作，場面之浩大，接棒動作之頻繁，絕對不亞於當年的盛況。

對於每個人來說，心目中完美的座駕不見得全然相同，然而對於我而言，眼前這輛A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro，於外於內正是絕對完美的生活用車理型。

歷經波折，原定計劃於2012年底引進的XF 2.0i，終於在2013年中正式上市，以搭載2.0升渦輪增壓引擎，取代過去的3.0升V6車型！

鑒於當前造車科技高度電腦化程度，與使用渦輪增壓系統的比重增加，改裝動作有著較過往更低的入門門檻，再次介紹的Volvo S60 T4，是個好例子。

隨著Ford Kuga即將上市，再度掀起新一波國產百萬SUV戰爭，為此我們除了本次參與評比的三款車型之外，另整理出了價格相近之同級車型做簡單介紹！

從1990年代末期開始的周休制度，對於民眾的生活型態起了諸多變化，其中汽車市場產生的改變，絕對不可不提SUV車型的崛起。

或許很多人對於SUV的動態表現相當冷感，會認為這般重心、車重俱高的車，跑起來理應都差不多，不過經過我們一整天的測試後，結果真是如此嗎？

對屬意SUV產品的消費者而言，除了形於外的「高、富、帥」形象，空間機能相信也是著重的焦點。這次，我們就針對CR-V、ix35與Kuga的空間實用性進行評測。