每年7、8月之際，北美知名重型機車媒體「Cycle World」的年度10大風雲車款評選就會公佈結果，回顧前兩年在該評選中名列前茅的車款，也反映出2009至2010年間，全球摩托車壇從低靡狀態逐漸復紓的情況；去年評選過程中，評審平均意見表示，由於造車技術提升，要從去年的500輛新車中挑選出10個級距的風雲車，決議將審核標準提升，並且首度透過Cycle World網站將10大風雲車的實測影片輪流在網站中展演；而在去年包辦風雲車一半席次的日本車系，在今年似乎又被歐洲品牌搶回一些顏面，考量到評選結果究竟如何，就此揭曉。

擇善固執，往往是形容人對於所認為正確的思維，會勇往直前、不受旁人左右；將此精神貫注於造車領域，「經典」，往往是其所衍生出的產物；堅持將聞名於車壇的設計勇於流傳，不受時代潮流有所妥協，可以說是憨直，也可以說是執著，但能經得起考驗，經典之地位，難以撼動。

在次公升級仿賽車的戰場中，長年與日系品牌競爭的英國Triumph，為了讓旗下Dayton 675也能夠在今年EICMA米蘭國際車展中創造話題，特別在日前發表了Daytona 675R，將以工廠賽車化的規格於米蘭首演。