財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)建立了國內第一套可同時分析超純氫與粗氫的檢測設備能量，也是目前國內唯一針對產氫系統能效與安全驗證的第三方獨立研究單位，可協助廠商迎接綠能商機。

全球汽車發展趨勢，無論是自駕車或者是電動車，都持續邁向智慧化、聯網化、電動化與共享化的目標，而智慧車更是集結汽車、電子、資通訊等科技於一身的車輛，整合應用多種裝置，以達到更聰明、更安全、更符合我們生活所需的要求。

2021年開春，車用晶片大缺、電動車議題大夯，汽車電子市場巨幅成長，對車輛產業人員而言，是機會也是挑戰。要把握住這難得產業變革的機會，提升自我競爭力絕對是最快的鍍金方式。而車輛中心今年已就產業需求面及實用性切入規劃多堂課程，並由專業講師傳授實務經驗，值得想要升級的您趕快報名學習。

國人最重視的節日-農曆春節，即將2月中展開，長達7天的連假，很多家庭都會在圍爐團圓、走春拜年，以及闔家出遊中度過；一方面歡慶過節的氣氛濃郁，但另一方面也迎來了難以避免的交通壅塞高峰期。事實上，依據高速公路局統計，歷年春節裡的平均單日事故件數、肇事率均高於平時，所以，車輛中心「防禦駕駛」教練鍾國良經理特別提醒駕駛者，在車流量較大的情況下一定要特別注意：(1)保持安全距離、(2)注意車前狀態，以及(3)不要任意變換車道等。若一時心急搶快，往往意外便在下一刻發生，毁了過年及出遊的興致事小，若因此造成傷亡，反而得不償失。

由經濟部技術處科技專案所研發打造的SAE Level 4國產自駕小巴WinBus，邁開大步正式前進澎湖，而科技造型的WinBus出現在馬公街頭，頻繁往來港區與澎管處之間進行自駕前置規劃，讓忙著採買年貨的居民們熱烈討論著何時可以搭乘。

由經濟部技術處科技專案所支持，車輛研究測試中心所研發打造的SAE Level.4國產自駕小巴WinBus，在通過台灣智駕實驗室的測試考驗後，於2019年正式發表，2020年成為台灣首例上路營運的自駕實驗車，驗證運輸接駁與自駕運行能力；接續的2021年自駕"逐"跡將延伸至屏東科技大學進行校園接駁實證，並與高雄市政府合作，擴大自駕營運服務，車輛中心累積的完整自駕運行經驗已獲得各方矚目。

光耀三十，精彩奔馳！經濟部技術處轄下的財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)今年歡慶三十週年，陪著車輛產業一路升級轉型，寫下許多精采篇章！ 今(11月9日)行政院長蘇貞昌也親自到車輛中心參訪與勉勵，並試乘車輛中心與台灣廠商共同設計開發之自駕電動小巴WinBus，以及參訪實車碰撞實驗室、亞洲最大巴士等級電磁相容實驗室及試車場等重要研測設施。參訪期間院長也期許車輛中心擴大研發深度開發出更多的專利與前瞻性商品，扮演扶植台灣車輛產業前行的關鍵角色，協助我國資通訊產業與車輛產業合作，建立台灣在全球車輛產業的關鍵供應鏈地位，並發揮我國在全球的經濟影響力。

就算之後開放紅黃牌重型機車騎上高速公路，在法定限速下，也只能騎到100km/h或110km/h，對於大型重機來說，這樣的限制下可說是有志難伸，但ARTC的高速周回路可就不一樣了，限速可達210km/h，可以讓大部分的大型重機盡情揮灑動力，騎士也能獲得更多的快感，希望未來有更多這樣的活動供騎士們參與。