上方市名右側是紅黑相間的顏色圖案，象徵德國。左側則是取自符騰堡-霍恩佐倫地區(Württemberg-Hohenzollern)盾徽的鹿角造型。在所有圖案之上，矗立著PORSCHE字樣，象徵著遮風擋雨的屋簷。

雖然這一徽標早已聞名全世界，但其起源卻鮮有人知。「PORSCHE」字樣的標誌從1948年以來便出現在了祖文豪森所生產的每輛跑車引擎蓋上。三年後，Porsche準備推出356，同時也萌生了一個想法：要推出一個真正的徽標。

1951年3月，Porsche與一位斯圖加特醫生、Porsche的元老級客戶Ottomar Domnick一道，在德國多家藝術學院發起了一場有獎競賽。獲勝者將可獲得1,000 德國馬克。但可惜在整個比賽中都沒有出現令人滿意的設計。於是此事漂洋過海，抵達大西洋彼岸的紐約市，在那裡又掀起了一股設計潮。

最後是出生於奧地利的Max Hoffman為徽標的誕生送上最後的推力。他是霍夫曼汽車公司(Hoffman Motor Company)的老闆，當時已在汽車行業聲名鵲起。他的專攻領域是歐洲跑車進口，並且Hoffman本人也是設計界的大名人。他的陳列室由明星建築師Frank Lloyd Wright親手設計，而在其中展出的作品，往往會快速風靡美國大街小巷。

在將第一輛Porsche 356進口到美國之後，霍夫曼便在紐約Watkins Glen舉行的古典名車評賞會(Concours d'Élégance)上，憑借該車贏得了「最有趣汽車獎」。但作為一個美學家，霍夫曼在獲勝車輛身上看到了更多的潛力。1951年底，在紐約與Ferry Porsche的一次商務晚宴上，進口商與Ferry又提起了這款名車。霍夫曼表示，這款車還需要一個徽標，一個在視覺上有吸引力、能贏得更多身份認同的符號。

Ferry也十分認同他的觀點。1951年12月27日，Ferry Porsche在一份筆記中記錄道，「方向盤要飾有Porsche和斯圖加特徽章或類似的圖案」。回到德國後，他馬上委託Porsche設計師Franz Xaver Reimspieß設計一個徽標。該徽標需能夠反映公司的淵源及其產品的品質和活力。而那一次設計的成果，最終延續至今。

1952年，這個徽標首次出現在356的方向盤上。而從1954年開始，每一個Porsche的引擎蓋上也都出現了它的身影。隨後，自1959年起，Porsche車輛的輪圈蓋也開始飾以該徽標。為了符合時代精神，這款徽標經歷了反覆微調，如今已是第五版。不過，無論風雨變遷，這款徽標從未失去其本質，因而也將一代接一代的傳承下去。