Porsche 911 GT3黃金戰士誕生縮時攝影 & Paint to Sample定制漆色為客戶留名「漆」史

在為期兩天的組裝過程中,創作一部絕無僅有的911可不是一件小事,過程中會約有1,500名技師接觸,從外殼開始,一直到下線結束。然而,Porsche原廠首次製作一段縮時影片來展示整個無中生有的過程,而重點是一輛非常特別的911 GT3,它也是Paint to Sample客制化訂製程序的一部分。

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有數十種單獨的選項可供選擇,可能的組合範圍意味著若想看到一對相同的911是極其罕見的。顏色選擇在定制中起著很大的作用。為了滿足日益增長的客製化需求,並提高客戶的使用便利性,透過Porsche Exclusive Manufaktur保時捷定制部門所提供廣受歡迎的Paint to Sample計劃,亦於2021年底進行了更新,以擴大其產能。Porsche的重大長期投資凸顯了品牌致力於打造任何人的夢想車的承諾。包括每個車型系列的標準款在內,當前目錄中現在已提供160多種的漆色選項。

在組裝911、718和Taycan車型生產線的祖文豪森工廠,一個額外的顏色混合庫增加了完成更多Paint to Sample配置的能力,並且不會減慢生產速度。Porsche Exclusive Manufaktur車輛負責人Boris Apenbrink表示,「為了應對需求,我們現在邁出了一大步,從每天5輛車增加到每天20輛,這意味著從備漆到實品,每週可生產120輛。」

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創建漆色

在進行117級組裝之前,911底盤已經花費了一天多的時間在車身和噴漆車間進行準備工作。為車輛噴漆和開發漆色飾面的挑戰之一是使用底層組件的材料組合。車身已經由幾種不同的鋼和鋁材料組成,還可以包括碳纖維或聚丙烯。油漆批次必須同樣適合所有外部材質特徵並都能產生相同的顏色。

在進入噴漆車間之前,對車身進行脫脂,塗上磷酸鹽塗層並透過主要用於防腐蝕的電化學過程。在塗裝過程中,將車身浸入裝有電泳浸漆和去離子水的盆中。為了實現對車身的最佳覆蓋,它在盆地中圍繞自己的中央軸旋轉。

從這裡開始,在車身和面板上塗上底漆和清漆,在三個階段之間使用了約4升液體來塗抹標準顏色,再根據最終顏色選擇底漆;淺色需要淺色底漆,深色需要深色底漆。底漆是提供所需色調的彩色層,厚度僅為30微米。相比之下,一張標準的列印紙張約為100微米。

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車身表面的最後一層:透明塗層,是最厚的,噴塗約在30~50微米之間,說明各個油漆塗層有多薄。然後將塗漆的車身在最高200攝氏度的溫度下乾燥兩個半小時以上。Apenbrink說,「許多客戶希望透過他們的車來強調他們的個性,並將他們的風味帶入汽車概念中。沒有什麼能像汽車顏色一樣突出個性,因為這是故事的內容之一。」

標準色、金屬色和特殊顏色是預先為系列中的每個車型定義的,在某些情況下,甚至是每個車型年份的每個衍生品。提供的顏色數量取決於生產工廠油漆車間內儲罐和油漆供應線的數量。因此,從純技術角度來看,911最多只能提供17種標準外部顏色。

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借助Paint to Sample,在新的911或718上,工廠提供超過標準產品的100多種額外的預先批准的顏色。Taycan、Cayenne、Panamera和Macan則有超過50種額外的選擇。如果客戶想更進一步,也可以透過Paint to Sample Plus進階程序考慮新色調,只要透過嚴格的可行性測試,該過程幾乎可以匹配任何客戶所要求的顏色。

Paint to Sample Plus目前僅適用於祖文豪森生產的車輛( 911、718、Taycan)。僅顏色開發就需要至少五個月。Paint to Sample Plus為客戶提供了在Porsche顏色範圍內永久添加另一種顏色的選項。所有第一次要求顏色並為顏色開發支付額外費用的客戶,都可以認為自己是這種顏色的創造者。客戶和顏色會記錄在Porsche顏色數據庫中,然後該色會盡快添加到Paint to Sample程序中預先批准的選項中,以便其他人也可以訂購新創建的油漆顏色。

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車主如是說

Leh Keen幾乎在Porsche上做了所有能做的事情。這位職業賽車手與311RS Motorsport車隊一起參加了北美Porsche Carrera Cup單一車款系列賽,駕駛 Taycan Turbo S打破了室內陸地速度世界紀錄,並透過The Keen Project,為同伴製造了數十輛越野規格的911跑車。

然而,直到去年,他還從未從工廠為自己訂購過一輛新Porsche。Keen知道,對於他的2022 911 GT3,他將嚴重依賴Paint to Sample選項。Keen說,「這是我最喜歡的東西之一,我癡迷於不同的顏色。Porsche多年來所做的所有這些令人驚嘆的顏色。我們真的深入挖掘了Porsche的歷史。我想擁有這款最新、最現代的911,但後來選擇塗上了非常經典的舊顏色」

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Keen談到這個決定時說,「我告訴幾個人我要金色。人們認為這很冒險,但它確實強化了我的選擇,我想看看結果如何。我認為很多人無法完全想像他們腦海中的金色,」Keen回憶道,「在經銷商處,當他們揭開它的蓋步時,我對它的美麗感到有點震驚。」

和Keen一樣,Apenbrink也看到他相當一部分的Porsche色調來自油漆部門,甚至他也迷戀於Keen的GT3。他說,「我喜歡為這輛車所選擇的金青銅金屬漆,到今天為止,我可以告訴你,這個顏色只被訂購了24次,所以真的很少見。真的很特別。而現在這是第一次在992車型上使用此顏色,這也非常令人興奮。」 透過Paint to Sample的Macan和Panamera車型系列也提供金青銅金屬漆,Apenbrink也希望能看到這兩款車採用這種顏色。

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關於Paint to Sample和Paint to Sample Plus

客戶可以透過他們的Porsche經銷商指定Paint to Sample。未來,還可以在Porsche汽車配置軟體上可視化廣泛的Paint to Sample各種色調。定價取決於車型和衍生。另外,對於更獨特的顏色要求,Porsche Exclusive Manufaktur為除Cayenne以外的所有車型系列提供Paint to Sample Plus服務。

在這些情況下,客戶向經銷商提供顏色樣品,該樣品將被送往位於斯圖加特祖文豪森的Porsche Exclusive Manufaktur,並接受廣泛的品質和可行性測試。在可行性測試(在某些情況下甚至會長達11個月)完成之前,客戶的車都不會強行塗上定制顏色。如果最後測試該漆色不可行,Porsche會承擔可行性研究的費用。

延伸閱讀:Porsche可為所有新車型回歸歷史色彩 並且擴大個人專屬的定制漆色服務

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