這輛車最初被認為是SKODA 110 SUPER SPORT的運動概念和原型，最終變成了捷克恐怖片《費拉特的吸血鬼》的明星。Skoda Ferat重生的故事，是法國設計師Baptiste de Brugiere的心血結晶，證明了它今天仍然可以激發想像力。
Baptiste說，「大約三年前，我第一次有機會參觀Skoda博物館的儲藏室。正是在那裡，我第一次看到了Ferat，我覺得它很吸引人。因此，當我聽說Icons Get a Makeover項目時，我立即主動提出對其進行現代詮釋」他獲得這個機會的原因之一是，Skoda是今年2021年布拉格動漫展的合作夥伴，該漫畫和科幻節日將慶祝Ferat在銀幕首映40週年。
Baptiste說他試圖用他對現代「吸血鬼汽車」的想法來捕捉這輛車給他留下的第一印象。他說，「在你的大腦開始分析設計之前的半秒。那時某些特徵會給您留下深刻印象，而我試圖保留這些特徵。因此，基本的比例，車的低高度、尖尖的車頂和巨大的後擾流板，都很重要。我將其中一些元素發揮到極致，為它增添了更多現代氣息」
但這不是一件容易的事。Baptiste決定將其延續到他的現代詮釋中以保留角色的一件事是從前保險桿延伸到汽車後部的下降線條。Baptiste描述了他必須應對的設計問題之一，「在今天對動態設計的看法中，這不一定看起來很好。今天，汽車外觀的理想動力被建模為一頭準備跳躍的野獸，因此現代車身的肌肉線條通常是具有更加肌肉發達的後端。」
所以他花了一些時間來調整側面線條，想辦法平衡它們並使它們看起來很現代。結果非常棒：一輛輪廓分明的跑車，在看起來像未來的超級跑車的同時，清楚地引用了Ferat的身形。
新版Ferat也絕對值得注意。在帶有大型散熱器格柵的尖頭鼻子上，我們可以清楚地感覺到對當前Skoda車型的設計語彙的引用。最值得注意的是，Baptiste融入了一個稱為「SKODA Power Dome」的典型特徵，即凸起的引擎蓋造型，在新版車型中再次非常突出。而原來的四個頭燈組？當然，Baptiste將它們以LED重新設計的像是吸血鬼的尖牙！
從記憶中繪製模板
Baptiste透過從記憶中勾勒出原件，開始為SKODA Ferat制定他的概念。「我試圖捕捉那些最初的印象。所以我按照我第一次遇到它時的記憶勾勒出這輛車，只有當我設法從記憶中捕捉到這些情緒和比例時，我才繼續進行我的新詮釋。」他在紙上繪製了這些草圖，儘管越來越多地使用數位藝術作品，但它仍然是設計師的流行起點。面對這輛歷史悠久的車款，他不斷尋找各種細節和有趣的功能，以融入他的概念設計。
Baptiste說最初的草圖和找到合適的形狀和細節花費了最多的時間，「我只在最後階段在電腦上工作，尤其是在著色階段，大約需要在晚上工作兩週」，並補充說傳統的「吸血鬼」黑色和紅色組合是絕對必須的。
結果是非常值得的，即使我們無法瞥見內部，原始版本是透過向上傾斜駕駛室的整個前部，其前擋風玻璃與車頂為一體，可向上掀開。「如果有機會進一步推進這個項目，我們可能會考慮一下」Baptiste 笑著說，儘管他知道他的美麗創作可能仍然只是個自由設計的練習。
這款獨特的跑車Skoda Ferat是為捷克電影-費拉特的吸血鬼(The Vampire of Ferat)中的主角而打造的。這輛車最初是在1971年作為Skoda 110 SUPER SPORT的原型所製造的，並且是一次性的。後來，捷克畫家、平面設計師和汽車愛好者Theodor Pištěk(他因Amadeus的服裝獲得奧斯卡等獎項)為電影修改了原型的外觀。在他的指導下，這輛車被塗上了黑色漆面、配置新的頭尾燈和一個巨大的後擾流板。引擎蓋下方是一個1.1升四缸引擎，輸出功率為54 kW(約72 hp)。這輛車於1981年首次於銀幕亮相。
法國設計師Baptiste de Brugiere是Skoda設計團隊的成員，畢業於著名的斯特雷特設計學院(Strate École de Design)。從這所精英設計學校畢業後，他幾乎立即開始在Mladá Boleslav工作。「我真的很想在Skoda工作，這是一家很棒的汽車公司，也是一個非常好的工作場所。我很高興我在2017年在這裡找到了一份工作」
Baptiste談到他職業生涯的開始時說，「我的父親是一名汽車愛好者、業餘畫家和插畫家，我立刻從他那裡學到了對汽車的熱情。我一拿起鉛筆就開始畫汽車，」因此他的職業生涯基本上使家庭夢想成真。他曾在Skoda從事的項目包括VISION iV和將CITIGO改造為電動CITIGOe iV。他參與的最新量產車型將於明年推出。
