Volvo ES90雖是大型電動車,但卻有比自家小型電動車更少的碳足跡

Volvo新型純電動力ES90是一款設計時考慮到可持續發展的汽車,將於今年夏天晚些時候開始生產並採用氣候中和能源生產。ES90的新生命週期評估(LCA)報告反映了這一點,該報告描述了哪些材料和工藝對汽車在其生命週期中的碳足跡有貢獻。ES90使用歐洲能源組合充電時,其總碳足跡為31噸。當使用風能為ES90充電時,這個數位下降到26噸。在歐洲能源結構中,ES90的碳足跡比Volvo S90輕度混合動力車型低約50%,比插電式混合動力S90低30%。甚至於也低於小型電動車型EX40和EC40。

這意味著ES90是迄今為止所有Volvo中碳足跡最低的汽車之一。它還表明,純電動力汽車對於客戶和氣候來說都是一個不錯的選擇。

第三方驗證的LCA報告確定了影響汽車碳足跡的關鍵材料和工藝。該報告重點關注溫室氣體排放,涵蓋汽車的生命週期,從原材料的提取和精鍊開始,到汽車的報廢結束。

Volvo全球可持續發展主管Vanessa Butani說,「我們超越了現有立法,並有明確的雄心壯志,因為這對我們很重要,我們的目標是到2040年實現溫室氣體淨零排放,我們成為電氣化領導者的雄心是朝著這個方向邁出的一步。ES90代表了我們實現可持續發展的整體方法,包括循環經濟、氣候中和製造和負責任的企業。」

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超越需求的整體方法

當Volvo在2019年推出首款純電動車時,Volvo是第一家承諾發佈其全球所有純電動車車型的LCA報告的汽車製造商。透過公開發佈報告,旨在幫助客戶在選擇下一輛電動車時做出明智的決定。此後,它發佈了五款車型的LCA報告:EX40、EC40、EX30、EX90,以及現在的ES90。

除了是一款零排放的純電動力汽車外,ES90的設計還採用了可持續發展的整體方法。例如:它是第一款配備新型800伏電力系統的Volvo。這在充電和能源效率方面創造了好處,這要歸功於更輕的元件可以減輕整體重量。該車的設計還有助於提高效率,風阻係數達到0.25,這是Volvo歷史上最好的數據。

ES90採用約29%的再生鋁、18%的再生鋼材,以及16%的再生聚合物和生物基材料(例如:座艙內的FSC森林認證的真實木材)製成。在內部,客戶可以選擇由回收材料(如:PET瓶和生物屬性材料)製成的Nordico內飾選項。ES90還配備了Volvo全球首個電池護照,該護照基於區塊鏈技術,使該公司能夠跟蹤原材料的來源和電池的整體健康情況。

第一輛交付給客戶的ES90將於今年夏天下線。它現在可以在奧地利、比利時、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、義大利、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英國訂購,其他預計投放市場將於今年晚些時候和2026年增加。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。