以後現代美學征服地表：Land Rover Range Rover Velar

編輯： Jason Hu 2020-06-29 11:30:55 發布於專題報導

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傳承自 50 年歷史的名家越野車系列 Range Rover，Range Rover Velar 一出場就是要讓世人審美觀重新改觀，以「不威則武」的豪情萬丈之勢，將Range Rover 車系層次再度提升，讓 Land Rover 品牌從傳統越野世家進化成時尚越野豪門。

Velar 以 1969 年 Range Rover 原型車之名，蘊含拉丁文中「面紗」之意，在50年後的今天重新加入 Range Rover 品牌成為第四款成員，兼具 Range Rover 老大哥的氣派、Sport 二弟的運動性能與 Evoque 的後現代樣貌，即使靜止不動一樣能扣人心弦。

優雅的吸引力

要如何揉合優雅與動感兩個元素，Velar 可說是箇中翹楚，由 Gerry McGovern 執筆的設計即使再度相遇，內心依舊難掩那悸動的情緒，唯美間猶生霸氣，令人醉心！

Velar 有著桀驁不馴的科幻外表，藉由「Less is more」的手法，Range Rover Velar 全車沒有一點多餘的累贅線條，隱藏式門把的設計讓車身保持完美的平整，另外為藉由鋒利的線條折角鈑件、縮小車窗與一筆向後傾斜的車頂，讓車身變得更矮，加上延長後懸使得視覺重心往後移，讓 Velar 呈現出蓄勢待發的俯仰姿態。

當然「創新」之餘，維持「傳統」也是越野世家所不能忽略的，矩形 LED 大燈、蚌殼式樣引擎蓋、網格型水箱罩與「Range Rover」的字體等，依舊能夠辨識出源自 70 年歷史的 Land Rover。

最令人驚喜的，就是車尾與傳統 SUV 車型方正的架構大異其趣，簡潔的收尾筆觸更為圓潤，搭配一筆畫尾燈組與雙出尾管露出，讓 Velar 後視一樣有著跑格味道。不得不說「低調」定義所謂新世代豪奢 SUV 的不羈時尚。

後現代主義的奢華溫暖

在數位化的今日，許多豪華車廠均配置大比例的液晶螢幕，無形中締造冷冰冰的內裝佈局，不過在重視美感的英國人眼中，科技與人性溫暖應該要並存。

Range Rover Velar 大膽的將內裝簡化成12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板、10吋 Touch Pro Duo 雙觸控顯示幕以及兩組多功能旋鈕，同時所觸可及都是柔性的皮革與軟塑膠，再以簡約的方正線條勾勒出整體座艙佈局，將冷冽科技所衍生出的疏離感消除殆盡，傳遞出具備溫暖與英倫時尚美學氛圍。

而 Range Rover Velar 藉由 4803x1930x1665mm、軸距2874mm 的車身尺碼，打造出大小剛好的車室規劃，尤其多項主被動安全、科技舒適性配備的加持，無論是身處前座還是後座，宛如身處全球知名博物館：蓋蒂博物館當中，將科技外在與典雅內在完美結合。

輕快寫意且不失樂趣

過往 Land Rover 給人都是穩健的駕馭形象，似乎僅有惡劣地形才是他的故鄉。而 Range Rover Velar 導入 Ingenuim 直列四缸渦輪引擎系列與 V6 雙轉子機械增壓汽油引擎，甚至更上去還有最刺激興奮的 V8 雙轉子機械增壓汽油引擎，「駕馭樂趣」名詞總算出現在 Land Rover 的詞彙當中。

這次駕馭的 P300 R-Dynamic S版，本體為 Ingenium 2.0L渦輪增壓直列四缸汽油引擎，當中具備多項劃世代科技如電子液壓氣門機構、集成式排氣歧管以及陶瓷滾珠軸承雙渦管渦輪增壓器，讓其爆發出 300hp / 400Nm的最大馬力與扭力輸出。

另外齒比綿密的 CommadShift 八速手自排變速系統，無論是穿梭在都會之中或是郊區山林之間，皆有著飽滿的動力輸出表現，滿足駕駛人在不同情境下的駕馭樂趣，而大環境下對於環保要求越來越高的狀況下，Range Rover Velar 跑得快之餘還有著能源局平均油耗測試值12.9km/L 的表現。

讓征服成為一種享受

在冒險的當下其實也暗藏危機，因此 Range Rover Velar 除了配置全地域四迴路ABS煞車防鎖死系統、EBA緊急煞車強度輔助系統、HDC陡坡緩降控制與GAC上坡起步輔助系統等安全配備外，行經一般道路更能藉由BSM盲點偵測、DCM駕駛狀況監控警示系統與LDW車道偏移警示系統，提供無微不至的安心保障。

在優異的平台設定與航太級輕量化全鋁合金車體之下，不僅具備優異的道路操駕快感，Range Rover Velar 也沒有忘卻「生來征服地表」的使命。穿梭山林之間，其先進智慧型IDD四輪傳動系統搭配動態轉向科技，能夠將動力依照地形不同平均分配到前後輪軸上，一旦面臨到惡劣地形，亦可因應當前狀況將動力全數配置於前軸或後軸。