BMW預告M8將會有全新更簡化的功能設定(內有影片)

編輯： Bear 2019-05-10 10:00:59 發布於專題報導

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在M8 Coupe與BMW M8 Convertible正式亮相之前，BMW M GmbH預告將會有全新的M Mode。新的M模式可以幫助駕駛在一般街道或賽道中，更能集中注意力享受駕馭的樂趣。

新設計的宗旨在於更貼近個人需求的定制設定。M8將會有對應全新風格的顯示和控制系統，用於配置動力總成、底盤和駕駛安全輔助系統。新的M模式按鍵位在排檔桿的左下方，並且下面還有SETUP設定鍵，所以要調整車輛動態的設定不再需要像過去，必須先低頭在排檔桿附近找半天，以後M8直接一鍵搞定！

不僅可以彼此獨立地設定引擎、懸吊和轉向各種設置， M xDrive全輪驅動系統的前輪和後輪之間的動力分配，也可以進行調整。並且，還新增了煞車設定選項，可以依個人喜好選擇Comfort或Sport。所以現在關於性能模式的主要調整，整合成五種參數設定。與F90 M5相同，當DSC關閉時才可以啟用2WD純後驅模式，穩定系統的設定也同樣具備中等干預程度的MDM模式(M Dynamic Mode)。

新增的M Mode按鈕可讓駕駛切換ROAD和SPORT模式，並同時改變駕駛輔助系統、全數位駕駛儀錶和抬頭顯示器的顯示。此外，M8還新增了TRACK賽道模式，只要長按M Mode按鈕就可啟動。

進入SPORT模式，主動駕駛安全輔助系統僅會允許發送速度限制和超車限制的警報。而不會有制動和轉向系統中的所有干預，但當發生碰撞警告時，仍會具有主動煞車的功能。而駕駛儀錶顯示項目，僅會顯示相關訊息，例如：引擎轉速、檔位與換檔指示。而左右兩側則會顯示冷卻液溫度、增壓壓力、輪胎狀況以及縱向和橫向加速度…等訊息。抬頭顯示器則會顯示引擎轉速、超轉燈、導航指令和距離警告、所選檔位和車速，以及限速信息系統檢測到當下的速度限制和超車限制。

專為賽道設計並且專屬於M8 Competition的TRACK模式(須先在iDrive選項中確認開啟此模式)，不僅能讓駕駛者體驗超純粹的賽車風格，駕駛輔助系統所有的舒適性和安全性功能均會被關閉(包含導航系統中的道路標誌檢測和距離訊息)，並且，音響和中央顯示螢幕也都會關閉，以便讓駕駛更加專注地將注意力集中在前方道路上。

集成式制動系統具有精確的踏板感和M Power風格的可配置性。

新煞車系統將緊湊型模組內的制動啟動、制動助力器和制動控制功能集於一身。此套系統減輕了約2公斤的重量，是因為採用了無真空制動倍力器的設計，來提高汽車整體的運作效率。所需的制動壓力改由電動觸動器執行，這使其能夠更加動態快速地生成，並且還確保動態穩定性控制系統能更快速、更精確的干預，來維護駕駛安全。

新煞車系統還可以很好地使車輛減速，並能夠精確地滿足駕駛的要求，並在任何情況下都能產生出色的踏板感覺。無論濕路面、顯著的橫向加速度或高制動溫度，都不會影響駕駛踩踏時的制動反饋，這可確保始終精確計量出最佳的制動力。因此，也得以在設定功能選項中追加了兩種煞車模式。此外，M8除了採用這一創新系統之外，還標配了M款煞車卡鉗，並提供M款碳陶瓷煞車系統的選配。

另外的亮點，M8還可以使用排檔桿上的Drivelogic按鈕，調整八速Steptronic變速箱的換檔特性，並且也可一鍵改變排氣聲浪呈現。