「Prince Skyline ALSID」世界上第一台SKYLINE要追朔到1957年，當時的製造商並不是Nissan，而是一間名為「王子汽車」(Prince Motor Company)的公司所生產，1966年因發生財務問題而被Nissan合併，設計師為Takuya Himura，一直到1963年停產為止，Skyline ALSID總共生產了33,759部。
在1964年時，S54 SKYLINE GT-B為GT-R早期的前身，S54在當時的全日本錦標賽(Japanese Grand Prix)中排名第二，僅僅輸一台「特製」的Porsche 904，展現了SKYLINE車系強悍的戰鬥力。
「GT-R」真正的意思為「Gran Turismo Racer」，意思為GT車手，而代號S54的「GT-B」為「Gran Turismo Berlinetta」，在義大利文中「Berlinetta」有跑車的意思，意指為性能而生的GT跑車。
傳奇的戰神Calsonic R32 GT-R搭載全新設計的戰鬥引擎RB26DETT當年在澳洲Bathurst 1000 A組賽事禁止使用渦輪引擎之前可說是大殺四方、無人能敵，包辦1991、1992年冠軍。
Calsonic R32 GT-R在澳洲Bathurst 1000輝煌的戰績令大家聞風喪膽，有一名賽事記者甚至為他取名為「Godzilla」(哥吉拉)，這霸氣的名字再適合不過了。
在1980年，Nissan發表了C210 2000 GT-EX SKYLINE，為第一部量產的日系渦輪車，引擎為2.0升L20ET渦輪引擎，動力輸出為145 hps/ 21kgm。
不知道大家有沒有發現，一直以來Nissan的SKYLINE廠車上號碼貼幾乎都是「2」、「3」或者「23」，原因是「2」、「3」的日文發音分別為「Ni」「San」，還不明白?念一次看看吧。
儘管Nissan在全世界擁有許多的工廠及生產線，但是Nissan從來沒有在日本以外的地方生產SKYLINE GT-R，甚至在GT-R R35上市之前，沒有任何一台左駕版本的SKYLINE。
在2010年4月11日，在英國舉辦了一像瘋狂的活動，225輛的SKYLINE同時在銀石賽道(Silverstone circuit)上遊行，每部車平均時速僅有24~32km/h，此一瘋狂的活動甚至創下了金氏世界紀錄。
到現在最新一代的GT-R R35型號中並沒有SKYLINE，從此GT-R車系和SKYLINE分別為兩個車系，SKYLINE也從NISSAN被轉為INFINITI底下的子品牌。
