12 八月 2021

TOTOYA COROLLA Sport 於2018年在台上市*1,即以俐落動感的外型、TNGA底盤配置及充沛動力,獲得追求駕馭樂趣、品味獨具的消費者喜愛,截至2021年7月底累積銷售已超過10,000台,並蟬聯2019、2020台灣進口掀背車銷售冠軍。

為提供消費者更多元的選擇,TOYOTA總代理和泰汽車於8月12日全新推出COROLLA Sport「旗艦專屬AVS選配套件」,期望以操控與舒適兼具的卓越操駕感受,滿足講求極致體驗之消費者的需求。

24 五月 2021

於 5月21日至23日日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽(Super Taikyu)第3站已經順利結束, ORC ROOKIE Racing 車隊這次投入一輛 Corolla Sport 全氫動力賽車(後來正名為Corolla H2 Concept),並由社長「Morizo」親自駕駛,希望藉由 24 小時耐久賽的參賽經驗近一步改善氫動力引擎、同時收集各項數據來為動力系統進行更深入的研究。

在歷經 24 小時的賽程後, ORC ROOKIE Racing 車隊的 32 號車 Corolla H2 Concept 以總排名49名順利完賽,總共圈數為358圈的成績。

29 四月 2021

在上週的時候,Toyota 「突如其來」的宣佈將會在 5月21日至23日日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽(Super Taikyu)第3站投入一輛 Corolla Sport 全氫動力賽車,並由社長「Morizo」親自駕駛,希望藉由 24 小時耐久賽的參賽經驗近一步改善氫動力引擎。

而在昨天的時候則是趁著 ORC ROOKIE Racing 車隊於富士賽道進行「賽前測試」的時候,找來了許多日本媒體來採訪 Corolla Sport 全氫動力賽車原型,同時還在 Toyotimes 進一步公佈了賽車發動的影片,讓大眾得以知曉所謂的「氫能源內燃機」發動起來的聲浪為何!

25 四月 2021

雖然Toyota GR目前旗下的純正性能作品,僅有代號A90的GR Supra、抑或是最近國內討論度爆表的GR Yaris,都是叫好又叫座的性能產品,也徹底顛覆了車迷對於Toyota的既定印象,不過,認真說起來,尤其是GR Yaris,都是完全從無到有所催生出來的作品,縱使研發能量再高,品牌還是付出了相對高昂的支出來支撐作品的完成度。

不過,隨著搭載相關技術的產品在市場上逐漸擴增開來,相對應地,後續性能作品的開發與支出就自然不若之前高與困難;如今,外媒也傳出了GR的下一部作品將找上Corolla Sport開刀。

22 四月 2021

雖然氫能源車在現在以「純電車」發展的趨勢下,一直以來都不是汽車的主力動力來源,所以包括 BMW、Daimler 集團全部放棄研發。但市場上包括 Toyota、Hyundai 與 Honda 都還在默默的研發當中,期盼未來有一天能夠「開花結果」。這當中又以 Toyota 最為積極,以 HYBRID油電混合、EV全電動與氫動力多軌並行,而燃料電池旗艦車款「MIRAI」也早已商業化二個世代。

不過今天 Toyota 則對外發表,將在 5月21日至23日於日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽(Super Taikyu)第3站投入一輛全氫動力賽車,希望能透過參賽經驗近一步改善氫動力引擎。

15 十月 2020

SUV 市場的火熱早已在全世界蔓延,級距的分別也從過去的中型、大型陸續切割成中大型、中小型與小型 SUV 等細分市場,身為「行銷的豐田」當然也很快的對應潮流推出相對應的車型如 Yaris Cross、C-HR 與 RAV4 三種。

但全球消費者的口味都不盡相同,即使在 C-segment 市場 Toyota 已經有一款 C-HR 撐著,但過於個性化的設計難以符合多數人的口味,所以開發出一款「大眾型 C-Segment」SUV 已是「箭在弦上不得不發」的局勢,Corolla Cross 就這麼誕生了,而掛上「Corolla」金字招牌等同於不走花俏路線、只為提供大眾物超所值的產品!

從另外一個層面說,這也是和泰汽車等待將近 20 年的國產車鉅作(過去 TMC 認為日本 SUV 不是主流、MPV才是,遲遲不肯投放 RAV4 在台生產),未來將靠著 Corolla Cross 車型一肩扛起海內外的銷售重任,年販 40000 台目標也頗有承接過去 Corona 輝煌時期的用意所在。而這次和泰汽車則是選在花蓮舉辦試駕活動,50台試駕車清一色為 1.8 Hybrid 旗艦,售價 98.5 萬!

16 七月 2020

Toyota Auris儘管已經在台灣販售兩年,在網路上還是有人認為它是國產車,今年7月,Auris正名成Corolla Sport之後,會掛上和日本當地市場一樣的Corolla花冠廠徽,以示其日本進口血統。影片後段還有日規化改裝套件,改裝玩家們可別錯過了。

15 七月 2020

TOYOTA AURIS自2018年在台上市,以動感強悍的外觀造型與TNGA底盤的配置及充沛的動力表現,獲得追求駕馭樂趣並獨具品味的車主喜愛。上市以來持續熱銷,截至2020年6月底累積銷售超過7,000台*1,為台灣進口掀背車銷售冠軍。

2020年七月,TOYOTA AURIS因應全球車名統一政策,正式更名為COROLLA Sport,以全新的面貌在台登場。車頭並改搭載日規COROLLA Sport專屬廠徽,讓人一眼就看出其日本生產的純正血統*2。售價部分維持尊爵版 84.9 萬與旗艦版 89.8 萬二種設定。

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