電動機車只是第一步 改變能源使用方式為宗旨
選擇於2015年美國國際消費電子展中，Gogoro向全球發聲，由前HTC創意長陸學森及前HTC技術長Matt Taylor共同創辦的Gogoro此品牌，打造電動機車絕對僅是其宏觀企業目標之一小部分。正確而論，Gogoro此新創公司以改進大都會能員分佈與管理為目標成立，立足於當前高度汙染的地球環境，與未來持續都會化的地球人口分佈，期望能以能源利用方式的自身角度，對於此地球做出改變，以能源為出發點，「Smartscooter智慧雙輪」此電動機車，才是第一步。
選擇於3月30日當天，Gogoro團隊藉由體驗中心之開幕，正式向臺灣市場介紹Gogoro品牌計畫與願景，與Smartscooter的產品規格與未來運行策略。
如同開場所述，電動機車不是個太創新的名詞或產品，要如何於此現有窠臼中突破？Gogoro將Smartscooter定位在全球首輛高性能、可交換電池的智慧電動雙輪交通工具此產品高度，從現有充電技術而言，仍無法達到與傳統內燃機動力的汽機車相同的加油速度，因此採用電池交換，是Gogoro認為最可行的接軌方式。
除了一身智慧科技 Smartscooter還要賣設計
從Smartscooter外觀上可以發現一體成型的圓潤設計，透過零部件的整合，讓外觀呈現更簡單的風格。
在介紹電池交換技術之前，我們一如傳統，從產品本身介紹起。很明顯的，雖然電動機車已十分普及，但一見到Smartscooter，你還是可以很容易的被其吸引，為何？「設計」絕對是最重要因素。跳脫現有速克達的設計框架，Smartscooter採用了諸多智慧行移動載具與汽車高度打造，首先，車架採用鋁合金材質打造名為AeroFrame單體車架，為了輕量目標與減少螺絲等接合部件，多處採用膠合技術，並於細節處減少銳角設計，避免日後維修時所造成的可能傷害。此外，車殼採用高度環保效應之塑膠件，搭配前單臂軸心式倒立式前叉，與後四連桿懸吊系統，同樣使用鋁合金打造。煞車系統則為前後油壓碟煞，前碟更為對向雙活塞規格。
體驗中心將玻璃與車體四大部件相整合，以相當清楚透明的方式讓參觀者了解Smartscooter的大部結構與設計原理。
全車採用LED燈泡，並運用導光罩設計，讓其呈現如光條般的質感。
智慧型儀表板同樣運用LED科技，導入陽極處理的左右開關總成，右側的SMART按鍵啟動後會自行記錄騎士的用車習慣，左側把手則具有倒車檔，會以時速3km/h倒車，更便利取車動作。
SmartKey也相當具有設計感，只要按壓兩秒，坐墊就會自動開啟。
搭載G1鋁合金水冷永磁同步馬達，可輸出的最大馬力為8.58hp/3250rpm，峰值扭力則為25Nm/0-2250rpm。
煞車系統為前後油壓碟煞，前碟更為對向雙活塞規格。
細節設計展現用心，強壯的側邊支架導入與手機殼相同的設計思維，採用陽極處理，且具備安全斷電功能；後方的飛旋踏板也設計感十足，收納後保持車身的一體性。
為了提升車主擁有的專屬性，目前Gogoro也積極開發週邊配件，其中彩繪車殼為現場展示重點，可利用特殊設計的吸盤吸開以強力磁鐵固定的車殼，依照自身喜好換上不同設計予圖案之車殼。
為了有效提升能源使用效應，配件部分同樣很環保，除了全車採用LED燈泡以外，輪胎也採雙能複合胎設計，於主要接地中心處為低滾動阻抗設計，胎面兩側則為高磨擦係數提升操控性，尺碼則為前100/60-12與後110/60-12規格。
消費者最關心的性能面，搭載G1鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配兩組Panasonic汽車級18650鋰離子電子芯之電池組，可輸出的最大馬力為8.58hp/3250rpm，峰值扭力則為25Nm/0-2250rpm，由與Harley Davidson同樣品牌之Gates Poly Chain GT Carbon高張力碳纖維複合皮帶，可承受高達一噸之拉力，讓Smartscooter可於4.2秒完成0-50km/h加速過程，極速可達95km/h，續航力表現以定速40km/h行駛，約可行駛100km。考量各地不同使用環境，車身離地30cm以下部分可達到IPX7之防水等級(水下1公尺內浸泡30分鐘的防水保護)，其他部分包含SmartKey等，都有IPX6的防水等級。
現場展示關鍵部件，包含皮帶、電池、碟煞規格與輪胎科技。
包含兩具電池在內，車身總共有高達80個感應器，利用NFC與藍牙技術，可與智慧型手機高度連結，不僅可利用手機上自行設計之Gogoro App與Smartscooter高度連結，無論是個人檔案、充電站資訊、騎乘資訊、車況診斷到個人設定，如燈光與聲音設定，甚至連儀表板上的顏色、警示燈的閃爍聲音都可一機搞定，搭配SmartKey操作，高智慧電動機車，Smartscooter絕對名符其實。
包含兩具電池在內，車身總共有高達80個感應器，利用NFC與藍牙技術，可與智慧型手機高度連結，不僅可利用手機上自行設計之Gogoro App與Smartscooter高度連結，無論是個人檔案、充電站資訊、騎乘資訊、車況診斷到個人設定，如燈光與聲音設定，甚至連儀表板上的顏色、警示燈的閃爍聲音都可一機搞定。
智慧功能還不僅如此，Smartscooter自身會以每秒十次的速度收集、分析並報告騎士行駛習慣，幫助騎士以最有效率的用電方式保有同樣性能表現，且此行車數具會每十分鐘透過手機安裝的App上傳至雲端，或於電池交換站進行電池交換時，經由NFC上傳數據。
可預約可顯示車輛資訊 GoStation電池交換站同樣很聰明
以產品本身審視，高度設計感、精品化的設計概念，智慧型功能的整合與操作，Smartscooter無疑的有著極為成熟的產品力，但要讓電動機車高度普級，電力的供給絕對是最大關鍵，對此，於此次的品牌首度發表體驗會中，Gogoro也有著相當清楚的解釋。
交換電池，絕對是當前電動機車獲得電力最迅速的方式，對此，Gogoro打造了名為GoStation的電池交換站。Smartscooter利用與智慧型手機的連結優勢，騎士不僅可迅速從其App功能中得知最近的電池交換站，也可以預約方式避免至交換站後無電池可用之窘境。而於電池交換站中，考量達9kg之單一電池重量，因此採取一次一個的回收充電方式，意即車主從Smartscooter取下其中之一個電池插回充電站後，充電站會提醒於15秒內再插入另一個電池，兩個電池都完成回收充電工作後，螢幕上會顯示此車主之所有用車資訊，甚至包含倒車情形或其他故障問題，當然，如果電池本身有狀況，也會立刻顯示或提供建議的解決方法，同時並提供另兩組完成充電之電池，讓騎士繼續旅程。
座墊下一次放置雙電池，提供足夠的性能與續航表現，更換時也須同時更換兩個電池。
電池充電站也智慧化，與智慧型手機內的App相整合，可提供車輛診斷資訊與電池資訊，並提供預約服務。
目標每2.5平方公里設置一座 GoStation電池交換站與雙北合作
運用智慧科技與雲端技術，GoStation電池交換站與Smartscooter相同有著足夠的成熟度，而當務之急，自然是要以增加GoStation電池交換站的普及率為主，因此於今日活動中不僅邀請台北市長柯文哲與新北市副市長陳伸賢共同出席，也宣告與兩城市的合作關係，其中於大台北人口密集地區廣設GoStation電池交換站，並提供電動優先或專屬停車位，與增加購買電動機車補助名額等。
柯市長體驗 GoStation電池交換站。
而未來GoStation電池交換站的密集度，Gogoro目標在每2.5平方公里設置一座，地點選擇以大眾日常生活中頻繁接觸的地點，如加油站、停車場、購物商場和便利商店等為主，確保騎士能夠方便交換電池。
Gogoro全球體驗中心 台北市信義威秀起跑
同時，3月30日當天，Gogoro也宣告全球體驗中心的盛大開幕，地點選定在臺北市信義威秀影城一樓，佔地百坪，提供先進完整的展示空間，區分出「GO」迎賓視覺區、主題展示區、機件設計區、影音互動區與個性配件區等區塊，讓消費者可以經由最直接的體驗與互動，了解到 Gogoro Smartscooter™ 智慧雙輪所擁有的相關訊息。
3月30日當天Gogoro宣告全球體驗中心的盛大開幕，地點選定在臺北市信義威秀影城一樓，佔地百坪，提供先進完整的展示空間。
體驗中心區分出「GO」迎賓視覺區、主題展示區、機件設計區、影音互動區與個性配件區等區塊，讓消費者可以經由最直接的體驗與互動，了解到 Gogoro Smartscooter™ 智慧雙輪所擁有的相關訊息。
地址：臺北市信義區松壽路18 號
電話：(02) 2729-8777
營業時間：每日早上11時至晚間11時（休館時間請參考官網及公告）
累積使用心得 推出城市新探 Beta 計畫
為了於正式上市之前廣邀各方意見，Gogoro更籌劃一名為城市新探Beta的計畫。此上市前測試活動將召集100名都會騎士搶先試騎，以每個人1,000小時的親身體驗，共同達到累計100,000小時的實際道路驗證成果，期望透過各方共通努力，證明車輛與能源網路的性能和穩定性，同時也探索發掘大臺北區域的生活熱點。除了60位已經邀請的專業人士之外，Gogoro也向大臺北地區都會騎士發出召集令，誠摯尋求 40 位社群菁英一同參與。
更多活動詳情請洽 www.gogoro.com/tw/campaign/beta
今夏正式投入市場 售價預估新台幣十萬元左右
當然，無論產品再多成熟，要讓其廣受消費者支持，正式售價絕對是最為關鍵，對此Gogoro仍尚未對外公布，僅表示於今年夏天時會正式導入市場並公佈價格，屆時充電站的設置、購買的相關補助與配套措施等也會一併公開。而根據CarStuff人車事所掌握的訊息指出，售價應會落在新台幣十萬元之高度，也與現行傳統150c.c.等級之速克達車型相當，若此消息為真，以Smartscooter具備之造型與性能表現，若充電站之配套措施建置完整，其市場表現，應指日可待。
