透過此次CarStuff人車事製作的【台灣車手列傳】專題，與陳乃嘉的訪談過程中，了解到其與速度的接觸，其實是從兩輪世界開始，雖然也曾經是個馬路小英雄，不過道路上的環境並不能就此滿足陳乃嘉，於14歲至15歲間，循著正式管道，陳乃嘉首度於龍潭賽車場發熱發光，也因此與生俱來的天賦，讓陳乃嘉在尚未合法取得駕照前就取得賽會給予的車手執照。
透過此次CarStuff人車事製作的【台灣車手列傳】專題，專訪到了陳乃嘉與加菲貓，分享過去參加加州賽車學校的心得。
雖然因為出國求學讓陳乃嘉沒有繼續在台灣的兩輪賽事中繼續征戰，但在其於美國洛杉磯求學時間，一開始仍透過兩輪重機，來滿足其對於速度與駕馭的渴望，可惜的是由於當地騎車的夥伴不易找尋，逐漸的，陳乃嘉生命中被四輪占領，也因其過人天賦與後天努力，很多人認識陳乃嘉這位出色的車手，是從四輪賽事開始。
或許是因為對於四輪賽事的麻痺，也或許是賽事的強度不如過往，陳乃嘉逐漸淡出四輪賽事之後，仍希望能從其他途徑或管道找尋對於速度最初的渴望，所以再次的，他憶起當初對於兩輪的熱情初衷，並依循最正規的管道，再次遠赴美國參加加州賽車學校課程，並一口氣的完成了由入門至最高階的六級課程，陳乃嘉更笑談當時上課的過程：「當時教練一開始認為我是個危險分子，總是衝得特別快，甚至還有幾次衝出了賽道，但當我重新找回感覺、越騎越好後，教練就不怎麼理我，因為他知道我已經從馬路小英雄轉變成一個賽車手，何時該快，何時該慢。」
陳乃嘉為了重新找回對於速度的熱情，並學習最正確的騎乘觀念與知識，特地前往加州賽車學校學習。
陳乃嘉於加州賽車學校一口氣學完六級課程。
會選擇加州賽車學校，陳乃嘉清楚的表示：「毫無疑問的，我在網路上搜尋，正確的兩輪騎乘教學課程，加州賽車學校絕對是第一把交椅。」的確，這與同樣出身自加州賽車學校的陳琮閔不謀而合，而這兩位加州賽車學校的好同學，在此次的訪談中首度見面。
重機車界中許多人熟悉的陳琮閔，大家習慣稱他加菲貓，一談起加州賽車學校，加菲貓同樣滔滔不絕，「我會選擇將其導入台灣，加州賽車學校是兩輪領域騎乘課程的重要墊堂，不僅僅是由入門到高階完整的教育課程，更關鍵的是在Keith Code此位創辦人的帶領下，加州賽車學校的教練群們會不斷的從全球頂尖賽事中汲取經新知，融合過去的騎乘經驗加以變化，讓教導的騎乘觀念隨時跟著車輛科技進步；同時，由於培育出許多國際頂尖車手，這些車手也會不斷重返加州賽車學校切磋，甚至與這些教練群一起找出問題、突破瓶頸。所以簡而言之，加州賽車學校是不斷進步的！」
不僅對於騎乘姿勢，加州賽車學校嚴謹的教學制度，對於陳乃嘉也同樣有著極大助益。
「的確！」陳乃嘉補充說著：「加州賽車學校完整的教學制度、持續進步的態度，對於我目前身為一位賽車教練的幫助相當大，不僅作為我的參考目標，也希望有朝一日，我能創辦如加州賽車學校般完整的賽車學校，教導更多對於賽車有興趣的後輩，為賽車界盡一己之力。」
透過加菲貓的努力下，台灣許多對於騎乘觀念與專業知識有興趣的騎士們，可以不用再如陳乃嘉或加菲貓般遠度重洋的前往美國加州賽車學校本部學習，透過恆典車業摩托訓練學院的引進與代理，讓加州賽車學校在台灣正式開課，從2012年開始，今年將邁入第三年。
透過加菲貓與恆典車業摩托訓練學院的努力，台灣騎士們可在台灣學習加州賽車學校的騎乘課程，不用再遠度重洋至國外上課。
正確的騎乘觀念與知識，對於騎士而言之重要性，不僅是可以讓你騎得更快、更好或更遠，更是攸關你的生命安全。別再當個馬路小英雄，像陳乃嘉與加菲貓般，找個正確的駕訓課程，成為一個貨真價實的專業騎士吧！
